Voi auto elettriche sono veicoli che utilizzano motori elettrici al posto dei motori a combustione interna a benzina o diesel. Questi motori elettrici sono alimentati da batterie ricaricabili, il che significa che queste auto non emettono inquinanti direttamente, rendendole un'opzione più pulita e più sostenibile rispetto alle auto con motori diesel. combustione. In questo articolo puoi controllare l'elenco delle 10 opzioni più economiche da acquistare.
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In Brasile, secondo Inmetro (Istituto Nazionale di Metrologia, Qualità e Tecnologia) e Conpet, responsabile dell'etichettatura dei consumatori, il veicolo completamente elettrico più economico è Renault e-Kwid. Questo perché il veicolo ha un consumo energetico di 0,44 megajoule per chilometro (MJ/Km).
In sintesi, più basso è questo valore, minore è la spesa impegnata dal mezzo per spostarsi.
Come detto, nel 2022 sono state vendute nel Paese 49.245 unità di veicoli ibridi (HEV), ibridi plug-in (PHEV) ed elettrici (BEV). Questi dati dimostrano un notevole aumento del 41% rispetto all'anno precedente, quando erano state immatricolate 34.990 auto, secondo l'Associazione brasiliana dei veicoli elettrici (ABVE).
Il prezzo iniziale del veicolo elettrico è effettivamente più alto rispetto alle auto ad accensione, tuttavia, il rapporto costo-efficacia di queste auto può superare la differenza di valore. Per questo motivo, abbiamo elencato le auto più economiche per aiutarti a ridurre alcune delle spese.
La dichiarazione dei dati di efficienza energetica segue la stessa metodologia, definita dall'EPA (Agenzia per la protezione ambientale) negli Stati Uniti, che utilizza lo stesso standard SAE, già approvato da case automobilistiche e importatori di veicoli in Brasile dal 2020. Queste informazioni sono state fornite dalla stessa Inmetro.
Questo sondaggio Inmetro è noto come "Programma brasiliano di etichettatura dei veicoli (PBEV)" ed esiste da 15 anni, con divulgazione che avviene sempre a febbraio. In questa edizione ci sono 747 modelli e le loro versioni.
Di questo totale, 134 sono ibridi, 68 sono elettrici puri (VE) e 49 ibridi plug-in (VEHP).
Marca |
Modello |
Versione |
Il motore |
Autonomia Urbana (km/litro equivalenti) |
Autonomia stradale (km/litro equivalenti) |
consumo di energia (MJ/km) |
| 1. Renault | e-KWID | intenso | Elettrico | 52,7 | 39,6 | 0,44 |
| 2. Fiat | 500E | ICONA | Elettrico | 47,3 | 40,4 | 0,46 |
| 3. Caoa Chery | Icar EQ1 | TEC | Elettrico | 48,8 | 36,8 | 0,48 |
| 3. Chevrolet | Bullone | LT/PREMIER | Elettrico | 45,8 | 39,0 | 0,48 |
| 4. Peugeot | e-2008 | GT | Elettrico | 38,0 | 35,1 | 0,55 |
| 4. BYD | D1 | GL 180 EV | Elettrico | 39,2 | 34,2 | 0,55 |
| 5. BYD | Yuan più | GL310 EV | Elettrico | 39,8 | 33,1 | 0,56 |
| 6. JAC | e-JS1 | e-JS1/e-JS1 Avanti | Elettrico | 40,9 | 30,3 | 0,57 |
| 7. Nissan | Foglia | TEKNA | Elettrico | 38,7 | 31,9 | 0,58 |
| 7. Mini | Bottaio | S Elettrico | Elettrico | 38,5 | 31,8 | 0,58 |
| 8. Peugeot | E-208 | GT | Elettrico | 37,8 | 30,8 | 0,59 |
| 9. JAC | e-JS4 | e-JS4 | Elettrico | 35,0 | 32,5 | 0,60 |
| 10. BMW | IX sport | xDrive 50 | Elettrico | 36,4 | 30,2 | 0,61 |
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