Motociclisti, attenzione! Una legge stabilita dal codice della strada brasiliano (CTB) non consente ai motocicli di essere spinti su autostrade o attraversamenti pedonali. Vi sono invece due fattispecie specifiche che garantiscono l'eccezione alla sanzione. In caso di problemi con la moto, le interpretazioni del violazione potrebbe essere diverso. Capire cosa dice la legge in modo da non dover sborsare molti soldi.
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L'interpretazione dell'atto ha causato non pochi danni ai motociclisti, in quanto molti di loro sono ancora garantiti in parte dalla legge. Con la motocicletta in pessime condizioni, anche se la spingeva, il motociclista non poteva essere preso per pedone solo perché non era montato sul mezzo.
Restano quindi valide le pene stabilite dal codice, anche per il fatto che non è consentito spingere il veicolo negli attraversamenti pedonali, soprattutto senza casco.
Si trattava di una regola recentemente modificata, che ha reso la situazione un po' più favorevole per i motociclisti. Spetta al conducente spingere la motocicletta in qualsiasi situazione problematica, in quanto la sanzione non verrà applicata.
COME? Questo dipenderà dal caso.
Per non essere sanzionato, come precisato dal CTB, il cittadino può spingere il motociclo sulla pubblica via solo in presenza di un guasto elettrico o meccanico. Quando viene riscontrato almeno uno di questi problemi, il ciclista può spingere il moto, in quanto sarai considerato un pedone, non più un motociclista.
In caso di inadempienza, cioè quando non ci sono guasti elettrici o meccanici, il conducente può essere multato fino a R $ 880,41 e ricevere sette punti in più sulla patente di guida nazionale (CNH).
Rimane comunque vietato il passaggio su passerelle, marciapiedi e piste ciclabili. Guidare senza casco o qualsiasi altra situazione diversa dalle eccezioni di cui sopra comporterà il rischio di punizione in quanto si tratta di un'infrazione molto grave.
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