I produttori di automobili implementare intriganti strategie globali. Uno di questi è commercializzare a unico modello con nomi diversi in diversi paesi, considerando la percezione del marchio in ciascuna regione.
La procedura, conosciuta come “re-emblem”, o “rebadge” negli Stati Uniti, ha già avuto esempi in Brasile, come il binomio Ford Verona e Volkswagen Apollo. Ci concentreremo ora sugli sbocchi attuali che continuano a seguire questa tattica globale. Vedi sotto!
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I due modelli sono, infatti, lo stesso veicolo dal punto di vista tecnico, ma sono venduti con marchi e nomi diversi in mercati diversi dell'America Latina.
Fiat Toro. (Immagine: riproduzione/Internet)
Ariete 1000. (Immagine: riproduzione/Internet)
Da segnalare inoltre la Rampage lanciata di recente, che utilizza la stessa piattaforma, ma si distingue per una carrozzeria con elementi esclusivi e interni più sofisticati.
Il Ram 700 è un clone della Fiat Strada. L'unica differenza è il logo del marchio nordamericano esposto sull'esclusiva griglia anteriore.
Ram 700. (Immagine: riproduzione/Internet)
Fiat Strada. (Immagine: riproduzione/Internet)
In tutti gli altri aspetti, dalla carrozzeria alla meccanica, comprese le finiture interne, i due camion sono praticamente identici.
Non è un caso, infatti, che entrambi siano prodotti sulla stessa catena di montaggio a Betim, Minas Gerais (MG). Negli Stati Uniti, paese d'origine di Ram, la gamma di pick-up del marchio non include il modello 700.
Il veicolo è destinato ai paesi dell'America Latina, come Messico, Colombia e Cile, seguendo l'esempio di Fiat Strada in Brasile. Inoltre, offre opzioni a cabina singola o doppia, come la Strada.
Dacia è una società con sede in Romania e fa parte del gruppo Renault dal 1999. In Europa il marchio occupa una posizione di mercato più accessibile, mentre la casa madre francese si colloca ad un livello più alto.
Dacia Duster. (Immagine: riproduzione/Internet)
Renault Duster. (Immagine: riproduzione/Internet)
Tuttavia, in alcuni mercati di altre regioni si possono trovare automobili di origine rumena con il logo a forma di diamante della Renault, come accade con il SUV Duster qui in Nord America Sud.
Dacia Logan. (Immagine: riproduzione/Internet)
RenaultLogan. (Immagine: riproduzione/Internet)
La Logan è un altro caso esemplare di modello con le sue radici Dacia, reintrodotto come Renault in mercati specifici.
In Brasile la berlina è attualmente nella fase finale di produzione e verrà ritirata dalla circolazione entro la fine dell'anno. Tuttavia, in Europa, la Logan continua ad essere prodotta e ha persino guadagnato una nuova generazione.
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