חוק 14.229/2021 הביא עדכונים לקוד התעבורה הברזילאי (CTB) באוקטובר 2021. עם זאת, בין אלה, רובם כבר תקפים והשני יהיה תקף רק מינואר 2024. לכן, נהגים צריכים להיזהר לא לקבל קנסות בשל אלה שינויים בחוקי התעבורה. למידע נוסף על תקנים חדשים אלה, ראה להלן.
קרא עוד: אפל ארנק יכול כעת להוסיף את רישיון הנהיגה שלך; לדעת איך
ראה עוד
האם עדיף לאכול ביצים מבושלות לארוחת צהריים או ערב? גלה כאן
איתי-אף אחד-יכול: הכירו את הצמח המסוגל להרחיק עיניים רעות
לגבי שינוי זה, יש לציין כי הוא משנה את סעיף 99 של הטקסט המקורי של קוד התעבורה הברזילאי. זה הופך את הפעולה לגמישה יותר רק כאשר חורגת ממגבלת העומס בזמן השקילה. עם זאת, קיימת סובלנות של 5%, במקרה של כלי רכב הנושאים ביודיזל, אחוז זה משתנה ל-7.5%.
לכן, אי ציות לכלל תעלה 130.16 דולר ארה"ב, אך סכום זה עשוי לעלות בהתאם לעודף משקל. אבל זה לא נגמר שם, נהגים יכולים גם לצבור עד 4 נקודות ברישיון שלהם. בנוסף, הגבלת המשקל הטכנית לסרן חייבת להיות במקום גלוי על הרכב ועל רנבם.
על פי החוק החדש, הקנס בגין עבירות שבוצעו בכלי רכב השייכים לגורמים משפטיים, כמו חברות, שנהגן לא זוהה, הופך לכפול מהסכום המקורי. כלומר, במקרה של קנס חמור, שערכו הוא 195.23 דולר ארה"ב, הקנס יעלה 390.46 דולר ארה"ב. בעבר, מספר זה הוכפל במספר הפעמים שהרכב ביצע את אותה עבירה ב-12 החודשים האחרונים.
הכלל החדש נוגע להשעיה ושלילת רישיון הנהיגה הלאומי (CNH). בעבר, גם אם הנהג הגיש ערעור, ה-CNH יישאר חסום עד להשלמת התהליך. אלא שכעת ממשיכים הנהגים עם הרישיון עד לסיום ניתוח הערעור ורק עם דחיית ההגנה, תהיה ההדחה.
כאמור, אחד השינויים ייכנס לתוקף רק מינואר 2024 וזה ירחיב את האחריות על השעיית CNH לגופים אחרים. נכון לעכשיו, רק הדטראן של כל מדינה יכול לעשות זאת, אבל השינוי יאפשר לרשויות הכבישים והעירוניות לעשות זאת גם כן.
