Vale והמשאיות החשמליות הראשונות בעולם להובלת מינרלים

המשאיות החשמליות הראשונות 100% המיועדות לשימוש בתחבורה פנימית, במכרות במדינה ובאינדונזיה, עוברות בדיקות על ידי בסדר. ההודעה על החידוש פורסמה על ידי החברה ביום חמישי האחרון, 18. המטרה העיקרית של הפרויקט היא להתקרב מתמיד לאפס פליטת פחמן דו חמצני, בהתאם למטרות החברה.

קרא עוד: גיגפקטורי המכוניות החשמליות הראשון במדינה

במודעה ניתן לראות שנרכשו שני רכבים שכושר העמסה שלהם יהיה 72 טון כל אחד. אחד מהיצרנית הסינית XCMG Construction Machinery, חברת בת של Xuzhou Construction Machinery קְבוּצָה. הפעולות הראשונות שבוצעו כבר הראו הפחתה בעלויות בהשוואה לרכבים המונעים בדיזל של החברה.

באינדונזיה, בעיירת כורים קטנה בשם Sorowako, הבדיקות האלה עם המשאית החשמלית בפנים הובלת ניקל החלה לפני כשבועיים, לזכור שזהו הרכב הראשון שקיבל חברת כרייה. השבוע, ברזיל אמורה לקבל את הרכב השני, שיעביר עפרות ברזל במכרה אגוה לימפה, במינאס ג'ראיס.

פעולה זו מתבצעת על ידי Vale, אשר טוענת שהיא החברה הראשונה בעולם המשתמשת בקטגוריה זו של משאיות חשמליות מבין כל חברות כרייה, היא חלק מתוכנית בשם PowerShift, שבה המטרה היא להחליף את כל הדלקים המאובנים בדלקים ממקורות לְנַקוֹת.

משאיות הדיזל הענקיות הפועלות במכרות החברה מייצגות כ-9% מסך הפליטות ברמה 1 ו-2 ברחבי העולם, לפי מידע מ-Vale עצמה.

חברת הכרייה עשתה מאמצים רבים כדי לעמוד ביעדי האסטרטגיות שנעשו, בהן המטרה היא לאפס פליטות נטו ישירות ועקיפות עד שנת 2050. אחד מהם הוא חשמול של ציוד המשמש במבצעים. כדי שזה יתאפשר, הערכת ההשקעה היא בסביבות 4 עד 6 מיליארד דולר.

חובב סרטים וסדרות וכל מה שקשור לקולנוע. סקרן פעיל ברשתות, מחובר תמיד למידע על האינטרנט.