ייתכן ש-Xiaomi אפילו הגיעה קצת באיחור לשוק האלקטרוניקה, הסמארטפונים וכדומה, מאז שכן נוסדה רק בשנת 2010, אשר יכולה להיחשב לאחרונה, הגיעה לברזיל רק בשנת 2015, דרך שותפויות. עם זאת, אין ספק שהחברה הייתה מהפכנית בהצעתה להציע גאדג'טים טוב, זול ונמכר מרחוק דרך האינטרנט.
כעת, המותג הסיני מבקש לחדש שוב, וכבר מפתח צי של מכוניות חשמליות, הדגם הראשון של החברה נקרא כיום "מודנה". הבכורה הזו תהיה מכונית סדאן בינונית, שתגיע בשתי גרסאות וצפויה להיות מושקת בשנה הבאה.
ראה עוד
השקיעו בפאר: LV, פראדה ועוד החל מ-50 דולר ארה"ב במכירה פומבית
תעלומה: גילוי תפקידם של כדורים בחוטי מתח גבוה
גם כאשר הרכבים עדיין בשלב הפיתוח, ניתן להעריך את המחיר שיגיע לשוק. המודנה, למשל, אמורה להיות מושקת תמורת בין 260,000 יואן ל-300,000 יואן, שזה שווה ערך ל-R$200,000 ו-R$300,000, על פי הציטוטים העדכניים.
למודנה יהיו שתי גרסאות: הראשונה, הפשוטה יותר, תצויד בסוללת 400V, בעוד שהגרסה המתקדמת תהיה בעלת 800V, לשתיהן הספק חשמלי של 260kW. כמו כן, שתי הגרסאות עשויות להגיע מצוידות בשבבים של קוואלקום ו-NVIDIA Orin X.
החברה הסינית מבקשת להתחרות עם ענקית אחרת בשוק המכוניות החשמליות, טסלה, תביא גם היא אופציה נוספת, אך היא קצת רחוקה מההשקה. דגם זה, שנקרא כיום "Le Mens", אמור להגיע לשווקים רק בשנת 2025.
שני הרכבים האלה - כמו גם אחרים כנראה, אם Xiaomi מתכוונת להשיק אפשרויות נוספות - ישתמשו באותה פלטפורמה. ההבדל בין המודנה ל-Le Mens הוא מערכת ההנעה החשמלית בעלת שלושה מנועים, עם תוכנה משלו של המותג לבקרה חשמלית. על פי הדלפות, למודנה תהיה מערכת ההנעה החשמלית המסופקת על ידי Inovance ו-IMC.
חובב סרטים וסדרות וכל מה שקשור לקולנוע. סקרן פעיל ברשתות, מחובר תמיד למידע על האינטרנט.
