הקונגרס הלאומי, ביום חמישי האחרון (30), אישר חלוקת א סיוע של R$1,000 לנהגי משאיות ברחבי הארץ. באמצעות PEC שקובע מצב חירום, המטרה היא לצמצם את ההשפעות של עליית המחיר של דלקים עבור קטגוריית עובדים זו.
עיין בטקסט המלא הזה כדי לגלות אילו נהגי משאיות יוכלו לקבל את הסיוע החדש.
ראה עוד
אושר: סמסונג באמת מייצרת מסכים מתקפלים עבור...
סין עורכת ניסויים עם דג זברה בתחנת החלל...
קרא עוד: הממשלה צופה עלייה בסיוע לברזיל; לראות כיצד להוסיף ערך לתועלת
לדברי פרננדו בזרה (MDB-PE), הטקסט המאושר אינו חורג מהמגבלות החוקיות, מכיוון שהוא פועל על בסיס חירום: "הטקסט אסף את העיקריות דאגות, כדי שנוכל לכבד את המנדט המשפטי של המדינה, אך להיות מסוגלים לפעול בשעת חירום, כמתחייב מהמצב שאנו מתמודדים איתו", אמר הכתב.
למעשה, קיים חשש רב מצד הממשלה הפדרלית ביחס לשביתות שעלולות להיגרם על ידי נהגי משאיות, מה שעלול להשפיע עוד יותר על ערך המוצרים הבסיסיים. כתוצאה מכך, יותר מ-800,000 מהעובדים הללו יוכלו לקבל תשלומים אם ימלאו אחר דרישות מסוימות שנקבעו על ידי הסנאט.
קודם כל, נהגי משאיות נדרשים להיות עצמאים. לפיכך, בעל המקצוע אינו יכול לקיים יחסי עבודה עם חברת הובלה כלשהי או עם המדינה עצמה. בנוסף, באמצעות סוכנות התחבורה הלאומית (ANTT), עליך לרשום את שמך במרשם הלאומי להובלת מטענים בדרכים בקטגוריה של מוביל מטען אוטונומי.
אם תעמוד בדרישות אלו, הנהג יעבור ניתוח מדוקדק על ידי משרד האזרחות, בו תוכל לעקוב אחר התקדמות התהליך. ובכל זאת, אין צורך להירשם, כמו תוכניות סיוע ממשלתיות אחרות.
ב-PEC, פרננדו בזרה כלל גם קטע המבטיח סיוע לנהגי מוניות, קטגוריה שהושפעה מאוד מהעלייה במחירי הדלק. כתוצאה מכך, הצעד יעלה לקופה הציבורית 2 מיליארד ברלין.