לאחר שהממשלה הפדרלית הכריזה על שינוי ב קטגוריה של עובדי נהגי משאיות, הנושא נדון שוב השבוע. הממשלה מתכוונת להגדיל את תועלת, שההערכה הראשונית שלו הייתה R$400, עד R$1,000. לאחר פגישת ההנהלה עם מנהיגי הקונגרס הלאומי, התחזית היא שהשינוי בערך עבור נהגים כבישים מהירים אוטונומיים. המטרה היא להאריך את העלאת הקצבה עד סוף השנה. אם אתה רוצה לדעת יותר על שינויים בסיוע לנהגי משאיות, המשך לקרוא מאמר זה.
קרא עוד: גלה אם אתה זכאי לתשלומים של עד 6,000 R$ מ-Caixa
ראה עוד
השכלה פיננסית היא ה'תרופה' הטובה ביותר לחובות כרונית...
שם מלוכלך הוא לא בעיה: הכירו את 'Nu Limite Garantio'...
פיתוח הסיוע לנהגי משאיות הוא דרך לקזז את העלייה במחירי הדלק, בעיקר הסולר. הפעולה, שניתן לכנותה "PIX Caminhoneiro", אמורה לצאת לדרך ארבעה חודשים או פחות לפני הבחירות.
במובן זה, הרעיון הוא לכונן מצב חירום, שינוהל על ידי ה-PEC, הנדון כעת בסנאט, כדי לאפשר את תשלום ההטבה. הדבר נעשה מכיוון שמצב החירום מבטיח דרך חוקתית לעקוף את המגבלות שמטיל חוק הבחירות, אשר למנוע פיתוח והרחבה של תכניות חברתיות בשנות בחירות, למעט קיימות, במקרים חירום פּוּמְבֵּי. עם זאת, הפרויקט לא מתמקד רק ב-PIX Caminhoneiro, שכן גם מדדים אחרים יוצגו, כפי שנראה להלן.
אמצעי נוסף להתרחבות על ידי הממשל הפדרלי היה להעלות את ערכו של ה-Auxílio Brasil מ-400 R$ ל- R$ 600 ולהרחיב את קצבת הגז (שובר גז), שיכולה לכסות יותר משפחות וגם להגדיל אותה ערך.
שתי היוזמות חוזות עלות מתונה לקופה הציבורית של לא יותר מ-30 מיליארד דולר ארה"ב. וכדי להגיע לצעד הזה, הנשיא החליט להפסיק לשפות את המדינות, שקיצצו את מכסות ה-ICMS שלהן על גז וסולר.