לדברי שר הרפורמות הכלכליות של האוצר, מרקוס ברבוסה פינטו, הממשלה הפדרלית היא לומדת מתכונת גבייה חדשה לביטוח נזקי גוף הנגרמים על ידי כלי רכב יבשתי (DPVAT), לשנה הבאה.
DPVAT הוא ביטוח חובה בברזיל, שנוצר בחוק מס' 6.194/74, שמטרתו לשפות נפגעי תאונות דרכים ברחבי הארץ, ללא קשר למי אשם בתאונה. הוא מכסה מקרים של מוות, נכות לצמיתות והוצאות רפואיות שנגרמו מתאונות דרכים, לרבות הולכי רגל, נוסעים ונהגים.
ראה עוד
מדהים: מדענים מוצאים פינגווין 'פרהיסטורי' בחיים ב-New…
תוכנית 'אטלנטיקס' לוקחת נשים שחורות, ילידים וקילומבולה ל...
DPVAT הואשמה יחד עם רישוי רכב עד 2020, אך בשנה שלאחר מכן, ממשלתו של הנשיא לשעבר ז'איר בולסונארו הקימה קרן בסכום של 4.3 מיליארד דולר ארה"ב כדי להחליף את הקונסורציום שניהל את ביטוח הרכב, מה שהוביל להפסקת הגבייה עבור נהגים.
הכסף מקרן זו המנוהלת על ידי Caixa Econômica Federal שימש להחזר הוצאות רפואיות ומשלימות, וכן במקרים של נכות ומוות. אבל כשההזמנה מתקרבת לסיומה, כמעט בטוח שהביטול יבטיח תשלומים.
עבור נפגעי תנועה שיש להם הוצאות רפואיות או נוספות בטיפולם, הסכום להחזר הוא עד 2,700 דולר ארה"ב. במקרים של נכות לצמיתות, הפיצוי נע בין R$135 ל-R$13,500 עבור טיפול שהושלם, כמו גם לנכות לצמיתות עקב אובדן אנטומי או הפחתה מוחלטת או חלקית של תפקודי הגפיים או איברים.
הפיצוי על מוות הוא עד 13,500 דולר ארה"ב למוטבים, במקרים אלה בן הזוג, השותף או היורשים החוקיים של הקורבן. סכום ההחזר מתחלק בין כל הזכאים כדין לביטוח.
לדברי שר הרפורמות הכלכליות של האוצר, מרקוס ברבוסה פינטו, המועד האחרון של שנה להגדרת תבניות הביטוח החדשות וליישם אותן הוא ב-2024.
חובב סרטים וסדרות וכל מה שקשור לקולנוע. סקרן פעיל ברשתות, מחובר תמיד למידע על האינטרנט.
