מוזיאון הכישלון, הידוע גם בשם מוזיאון הכישלון באנגלית היא מציגה גישה ייחודית למוזיאונים מסורתיים. במקום להלל את ההצלחות של האנושות, המוזיאון הזה מציג 150 מוצרים שכשלו בשוק ועד מהרה יצאו מייצור. כלומר, חפצים שהיו פיאסקו מוחלט.
בניגוד למה שאפשר לדמיין, המטרה היא לא ללעג את הכישלונות האלה, אלא לחגוג את האומץ והיצירתיות שמאחורי החידושים האלה.
ראה עוד
למראה האחורית של המכונית שלך יש כפתור 'סודי' שיכול...
8 המשפטים האסורים שאסור לברוח מהפה שלך ב...
הרעיון למוזיאון פראקאסו עלה במהלך עבודה אקדמית של פְּסִיכוֹלוֹג סמואל ווסט, שחקר את הפחד מטעויות וחדשנות בחברות גדולות. הוא מאמין שלפני השגת הצלחה, זה נורמלי שיתרחשו כמה כישלונות בדרך.
התערוכה מסתובבת בימים אלה בארצות הברית ומסתיימת בציור קיר שבו המבקרים יכולים לכתוב את הכישלונות שלהם. ראה להלן כמה מהתקלות המוצגות במוזיאון הכישלון.
משקפי גוגל
O משקפי גוגל נחשב למחשב נייד "בצורת משקפיים". זה יאפשר למשתמשים לצפות במידע בזמן אמת על מסך בזווית העין. בנוסף, למכשיר הייתה גם מצלמה משולבת בפריים, המאפשרת למשתמשים לנצל את המציאות הרבודה ולתעד את פרטי חיי היומיום שלהם.
כשהמוצר הושק ב-2013, הייתה תגובה עצומה. בעוד שכמה אנשים התחממו לרעיון, המבקרים נראו גדולים. היו שאלות לגבי בטיחות המשתמש, מכיוון שהמסך בזווית העין עלול להסיח את הדעת. כמו כן, אנשים רבים פשוט לא ראו את התועלת בלהחזיק מחשב על המשקפיים שלהם כל הזמן.
בשנת 2015, המכשיר הופסק.
Apple MessagePad
ה-MessagePad, שהושק על ידי אפל ב-1993, כלל מסך מגע וחרט לכתב יד. עם זאת, לקישוריות למחשב נדרשו כבלים (נמכרים בנפרד), הסוללות היו קצרות מועד, וזיהוי כתב יד לא עמד בציפיות.
הגאדג'ט של אפל לא זכה להצלחה מסחרית. עם זאת, הנועזות של המוצר הוכרה מספר שנים לאחר מכן. כיום, כמה פרסומים טכנולוגיים טוענים שה-MessagePad היה מהפכני יותר מהאייפון, כאשר מסתכלים על ההקשר שבו הם שוחררו. אתה מסכים?
מכונית אדסל
בספטמבר 1957 הציגה פורד את ה-Edsel, מותג רכב חדש לטווח בינוני שהבטיח להתעלות על המתחרים. למרות שהחברה הבטיחה שהיא חקרה חברות אחרות ואת הציבור במשך זמן רב כדי לפתח מכונית מצליחה, ה-Edsel נכשלה.
הרכב פותח משילדת פורד, אך עם כמה טכנולוגיות נוספות וסגנון שונה שלא מצא חן בעיני הציבור. השבכה הקדמית, במיוחד, ספגה ביקורת על כך שהיא דומה לאיבר מין נשי.
גורם נוסף שתרם לכישלון האדסל היה המחיר. מכוניות המותג היו דומות מאוד במחירן למרקורי, שכבר היה מוכר בפורטפוליו של פורד. יתר על כן, סגמנט מכוניות הטווח הביניים נכנס לסחרור בשנות ה-50 המאוחרות.
א לַחֲצוֹת ניסו לשנות את החלק הקדמי של דגמי ה-Edsel בשנה שלאחר מכן, אך המכירות המשיכו לרדת. בשנת 1959, שנתיים לאחר ההשקה, המותג הופסק.
אופני איטרה
בשנות ה-70 החליטה וולוו לחדש באמצעי תחבורה עירוני קטן ומהפכני: אופניים מפלסטיק. המטרה הייתה להשתמש בחומרים מרוכבים מפלסטיק כדי למשוך צרכנים, אבל כשאיטרה יצאה לחנויות ב-1982, העניין דעך במידה רבה.
המוצר הגיע לא מורכב, וקופסאות רבות הגיעו עם חלקים חסרים. בנוסף, אופני הפלסטיק היו כבדים, חלקיהם נשברו בקלות ולסך הכל קשה להחלפה.
לאחר שלוש שנים בלבד בשוק, איטרה הופסקה בשנת 1985, כשיוצרו רק 30,000 יחידות. מלאי שנתקע בשבדיה נמכר למדינות ב הקאריביים, שם הפלסטיק היה פתרון לבעיית החלודה באופניים, למרות הבעיות של איטרה.
UroClub
ישנם מוצרים שראויים להכרה על הגישה החדשנית שלהם, בעוד שאחרים פשוט לא נלקחים ברצינות. UroClub הוא דוגמה לסוג האחרון, א גוֹלף הכולל תא להטלת שתן תוך כדי תנועה.
ההצדקה מאחורי זה היא שמגרשי גולף הם בדרך כלל ענקיים וחדרי האמבטיה דלים, אבל נראה שהבחירה בפתרון יוצא דופן זה מוטלת בספק.
כדי להבטיח מעט פרטיות, UroClub נמכר עם מטלית רחצה כלולה. למרות שעדיין זמין לרכישה, המוצר נחשב לרוב לבדיחה. האם תקנה?
קולה חדשה
במוזיאון הכישלון נמצאים גם מוצרי מזון שנחלו כישלון גדול במכירות שלהם. ביניהם "קוקה קולה החדשה" מ-1985, שהפכה לאחת המפורסמות.
"קוקה קולה קליר", שהושק זמן קצר לאחר "קריסטל פפסי", היה גרסה שקופה של הסודה, שנחשבה ל"טהורה" יותר מהמקור.
הסיפור מספר שקוקה קולה ייצרה בכוונה מוצר גרוע כדי שאנשים יחשבו שכל המשקאות השקופים היו גרועים, וחזרו לקנות את קוֹקָה קוֹלָה רגיל, מרוצה.
בכל מקרה, שני המשקאות הצלולים נסוגו מהקו ב-1994.
*עם מידע ממגה קוריוסו
