הטכנולוגיה שינתה את העולם במובנים רבים, אך אולי אף תקופה לא הכניסה יותר שינוי מ- המהפכה התעשייתית השנייה. מסוף המאה ה -19 עד תחילת המאה העשרים גדלו הערים, מפעלים התפשטו, וחייהם של אנשים הוסדרו על ידי השעון ולא על ידי השמש.
"זה היה שינוי אדיר בחייהם של אנשים", אומר ג'ושוע ב. פרופסור פרימן להיסטוריה בקווינס קולג 'ומחבר הספר Behemoth: Building Factory והעולם המודרני.
התקדמות מהירה ביצירת פלדה, כימיקלים וחשמל סייעה בייצור דלקים, כולל מוצרי צריכה וכלי נשק בייצור המוני. זה הפך להיות הרבה יותר קל להסתובב ברכבות, מכוניות ואופניים. במקביל התפשטו רעיונות וחדשות דרך עיתונים, רדיו וטלגרף. החיים נעשו כל כך הרבה יותר מהר.
אינדקס
זו הייתה תקופה שבה הצמיחה התעשייתית יצרה מעמד של יזמים עשירים ומעמד נוח מדיה שנתמכה על ידי עובדים שהוקמו על ידי מהגרים והגיעו מחוות ועיירות קטנות אמריקאים.
"אנשים מגיעים מאזורים כפריים שרגילים לביים את עבודתם, שמארגנת סביב עונות ואור", אומר פרימן. "עכשיו הם עובדים במפעל שמווסת שעון ולא משתנה."
תמונות מזעזעות אלה שנחשפו לעבודת ילדים באמריקה
עבור רבים המעבר מחיים כפריים למפעל היה מעייף - במיוחד עבור הילדים.
כאשר הפעילה החברתית ג'יין אדאמס ערכה מסיבת חג מולד בבית הקבוצה שהקימה זה עתה בשכונות העוני בשיקגו בשנת 1889, היא חילקה שוקולדים לבנות המסכנות שהתגוררו שם. היא הופתעה כשסירבו. הבנות סיפרו שעבדו שעות ארוכות במפעל לממתקים ולא עמדו במראהו או בריחו.
"גילינו שבמשך שישה שבועות הם עבדו משבע בבוקר עד תשע בלילה", כתב אדמס מאוחר יותר, "והיו מותשים ושבעים. המודעות החדה לתנאים כלכליים קשים הוטלה עלינו אפוא באמצע עונת הרצון הטוב. "
המפעלים הראשונים נבנו במאה ה -18, כאשר מפעלי טקסטיל בריטיים התפשטו לארצות הברית, תקופה המכונה המהפכה התעשייתית הראשונה. לאחר מכן, חידושים בטכנולוגיית פס הייצור, מדע החומרים וייצור תעשייתי של כלים הקלו על ייצור המוני של כל מיני סחורות שעיצבו מחדש את המשפחה ואת הנוף הפיזי אמריקאים.
מפעלים ייצרו מכונות תפירה לשימוש ביתי, קורות פלדה לגורדי שחקים ומסילות ברזל החוצה את המישורים וההרים.
רשתות תחבורה למרחקים ארוכים המחוברות ברכבת, ספינות קיטור ותעלות פתחו שווקים חדשים עבור חקלאים, בעלי מפעלים ובנקאים שיכולים להביא לשוק את משאבי הטבע של אמריקה גלוֹבָּלִי. לראשונה ניתן היה להעביר את סחורות הלב האמריקני למרחקים ארוכים, ביטול הצורך ברכבת Black Diamond Express ברכבת Lehigh Valley בפנסילבניה, בסביבות של 1898.
מסילות הברזל היו אחראיות בעיקר לפיצוץ הגדול הזה של הייצור הכלכלי, על פי ריצ'רד ווייט, פרופסור להיסטוריה בסטנפורד ומחברו של Railroaded (2001). מרכבות ברזל שינו גם את הסביבה האנושית והטבעית במערב וכמובן הובילו לסכסוכים עם הילידים האמריקנים שחיו שם במשך דורות.
"אם ריפ וואן וינקל מערבי היה נרדם בשנת 1869 ומתעורר בשנת 1896, הוא לא היה מזהה את האדמות בהן פגעו הרכבות", כותב ווייט. “ביזון נכנע לבקר; הרים נהרסו ומשועממים. שטחי אדמה גדולים שפעם לחשו דשא צרחו עכשיו תירס וחיטה. “
קווי הרכבת התרחבו מ- 35,000 מיילים בשנת 1865 ל- 254,000 מיילים בשנת 1916. עם זאת, לאחר מלחמת העולם הראשונה תחליף הרכבת את הרכב. עם דגש על שילוב אנכי של חלקים וייצור קווי ייצור, הנרי פורד היה המלך שלה. בשיאו, המפעל של חברת פורד מוטור במישיגן העסיק 40,000 עובדים תחת קורת גג אחת גדולה.
בעוד שחלק מההיסטוריונים דנים בגבול המדויק בין המהפכה התעשייתית הראשונה, שהחלה באמצע המאה XVIII, והשנייה, שהחלה סביב אמצע המאה התשע עשרה, ההבדל העיקרי הוא בכך שהשני החל את תחילת הייצור בשנת פסטה. ייצור ומוצרי צריכה.
חפצים ביתיים כמו סבון, חמאה ובגדים שיוצרו בעבר בבית החלו לייצר גם במפעלים. ולעובדים - כולל נשים - היה כסף לקנות מוצרים אלה.
במקביל, כל מיני סחורות הפכו לסטנדרטיות לראשונה, על פי פרייה סטיה, פרופסור להיסטוריה בינלאומית באוניברסיטת סטנפורד. לדוגמה, סטנדרטיזציה תעשייתית סימנה התפתחות בתעשיית הנשק, אומרת סאטיה, מחברת הספר Império das Armas: בניית המהפכה התעשייתית.
"אתה יכול לייצר את כל חלקי הנשק ולהרכיב כל סט ולהכין נשק," אומרת סטיה. "היתרון הוא שאם אתה בשטח ומשהו משתבש, מישהו יכול לשלוח את החלק הזה ולתקן אותו מבלי שיצטרך לבצע מחדש את כל הנשק."
העולם המשתנה של המהפכה התעשייתית השנייה הביא גם לפחד של מבקרים חברתיים מפני אובדן חופש, אוטונומיה ועצמאות המוחלפים בשעמום, חזרה ועייפות, על פי פרימן. סרטים בתחילת המאה העשרים כמו מטרופולין המדע הבדיוני של פריץ לאנג, מטרופולין, או קומדיית המונטאז 'של צ'רלי צ'פלין Modern Times לוכדת את הפחד הזה מעובד המפעל כמו רובוט בן אנוש.
"פורד הוא גיבור גדול", אומר פרימן, "אבל הצד השני של המטבע הוא חזון מסויט של המפעל כפרובינציית השטן."
המהפכה התעשייתית השנייה הסתיימה ממש לפני מלחמת העולם הראשונה, אומרים היסטוריונים. אחריה התקיימה המהפכה התעשייתית השלישית, בה טכנולוגיית התקשורת הדיגיטלית והאינטרנט שינו את הדרך בה אנו מעבירים מידע, עושים עסקים ומתקשרים זה עם זה.
יש הטוענים כי אנו נכנסים כעת למהפכה תעשייתית רביעית, בה רובוטיקה, בינה מלאכותית, כלי רכב אוטונומיים וביוטכנולוגיה משנים את מושגי החיים שלנו תוֹדָעָה. מסלול שלב זה של התפתחות אנושית חייב להמתין לכתיבת היסטוריונים עתידיים.
תמיד חשבנו להקל עליך (קוראי חינוך וטרנספורמציה), החלטנו להכין את כל ה סיכום המהפכה התעשייתית השנייה להורדה ב- PDF.
לגישה לחומר, בדוק את הקישור הבא והורד:
הירשם לרשימת הדוא"ל שלנו וקבל מידע מעניין ועדכונים בתיבת הדואר הנכנס שלך
תודה על ההרשמה.
