エピデミック サンパウロ内陸部の都市を壊滅させた。 鉄道の目の前に位置するこの都市は、植生と擦り切れた絵画に見舞われ、30 年代から 40 年代にかけて住民が避難しました。
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サンパウロ内陸部の都市は放棄され、現在は草木に覆われ、標識はさびて人影もなくなっている。 問題の都市は、サンパウロ北西部のタバプアンに位置するジャプラです。
約90年前、現在放棄されている村には約3,000人の住民がおり、農業と物々交換で生計を立てていた。 しかし、30 年代から 40 年代にかけて、ジャプラはマラリアと黄熱病の流行に見舞われ、最終的には少数の人口がこの場所を放棄することになりました。
ジャプラ市は実際には解放されることはなく、アララクアラ (SP) からサン ジョゼ ド リオ プレト (SP) までの鉄道線の建設直後に設立されました。 この状況は、エストラーダ・デ・フェロ・アララクアレンセ(EFA)の拡張後に出現したサンパウロ内陸部のいくつかの自治体の状況と似ている。 こうして、ジャプラは 1911 年 11 月 19 日に設立されました。
「ブラジルの他の場所でも起こったように、鉄道のおかげで地域に人が住むことが可能になりました。 これはジャプラでも起こったことです。 鉄道駅の建設以来、国内の他の地域から移民やブラジル人がやって来て、その場所に定住しました。 働いています」と、ジャナイナと提携して作成された研究「Japura, do Progress ao Ruining」の研究者であり著者であるガブリエラ・テオドロ・コエーリョ氏は語った。 アンドレア・クカート。
放棄される前、この村には学校、教会、刑務所、肉屋、薬局などの施設があったことを示す記録がいくつかあります。 しかし、都市が森林や河川に近いため、マラリアや黄熱病を媒介する蚊がたくさんいました。
市には医療サービスや病気を治療するための科学的知識がなかったため、基本的な衛生設備すらなく、それが市全体への感染症の急速な拡大の一因となった。
「病気を治療するために、人々は家庭薬を作るか、医者に行くまでカートに何時間も乗らなければなりませんでした。 さらに、症状に対する適切な治療法もありませんでした。 これらすべてが地域での病気の急速な蔓延の一因となり、数え切れないほどの犠牲者を出した」とベリネロ氏は語った。