ロンドンに本拠を置く企業 nanoFlowcell は、Quantino Twentyfive という新しい自動車プロジェクトを進めています。 ○ 電気の バッテリーは持たず、合成燃料で駆動されます。 6 個の燃料電池と、廃水と海水をリサイクルして混合した容量 125 リットルのバイイオンタンクで構成されています。 読み続けて水力自動車についてもっと学びましょう.
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この車両は、わずか 2.5 秒で 0 km/h から 100 km/h に到達するという優れた性能と、自律走行性を備えています。 満タンでの走行距離は 1,930 km と推定され、燃料は 4 台の電気モーターに供給されます。 60kW。
会社 イギリス人 発売日未定の電気自動車の販売促進を目的に米国に子会社を設立した。 米国にこの拠点を置くもう 1 つの理由は、コストを削減し、バイイオン燃料の生産を加速することが期待されることです。 生産される1リットル当たりのコストは約10セントで、換算するとわずか52セントに相当します。 直接。
この場所は、Quantino Twentyfive に実装されているのと同じテクノロジーの使用を希望するアメリカ企業との戦略的パートナーシップにも役立ちます。 nanoFlowCell の CEO、Nunzio La Vecchia 氏によると、問題の技術は「エネルギー転換を成功させる」秘訣となる可能性があります。
車はどうやって動くの？
バイイオン燃料で使用される技術は、前述の化合物に含まれる化学物質をエネルギーに変換することです。 電気。電気自動車のエンジンや消費者向けの電源としても使用できます。 電気的な。
同社の試算によれば、nanoFlowcell 技術により、地球に由来する二酸化炭素を 19,250 メガトン削減できるとのことです。 輸送部門だけでの化石燃料の燃焼、これは全世界でこの方向に排出される CO2 の 75% に相当します。 世界。
このように、新しいプロジェクトは、4 つの座席を備えた、非常に有望なデザインになる可能性があります。 非常にモダンで大胆、エンジンを使用する車両であってもうらやむほどのパワーと自律性 一般。 今後の同社の動向が注目されるところだ。
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