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注意: 多くの人がこれら 3 種類の罰金を受けています。

交通法規の変更の目的は、いかなる場合においても、交通規制の改善を保証することです。 これにより、あらゆる種類の車両のドライバーの安全レベルが向上し、また、 歩行者。

しかし、多くのドライバーやパイロットはこれらの変化に気づいていません。ちなみに、これは散発的なものではありません。 こうした人々は、法律が変更されるたびに課せられる新たな罰金に驚かされることになります。

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そして、ちなみに、新旧を問わず、交通法規を破った人には容赦はありません。 法律の規則に従わなかった場合、罰金が科せられ、免許の減点、さらには車両の差し押さえが行われる可能性があります。

この意味で、ブラジルの交通法規に最近行われた 3 つの変更について以下に説明します (CTB). 突然の襲撃に驚かされないように、記憶に留めておいてください。

3 道交法改正

早速、以下のトピックで、多くの脇見運転者に損害を与えている最近の 3 つの交通法の変更を確認してください。 落ちないように気をつけてね!

  • スキンの不透明度の変更

多くのドライバーの安心をもたらした変化の第一は、インスルフィルムの不透明度の変化です。

さて、これらの機器は、光の最大 70% を通過させる必要があります。つまり、最近まで一般的であったように、完全に不透明にしたり、鏡面にしたりすることはできません。

さらに、フィルムには気泡や変形があってはならない。これは、警察が接近する際にドライバーが車両を視認することを困難にする要素とも考えられるためである。

  • 場合によっては、日中ヘッドライトを点灯する必要があります。

しばらく前から、CTBにはドライバーに日中ヘッドライトを点灯し続けることを義務付ける規則が含まれている。 ただし、これは単純なトラック、つまり片手だけで行う場合にのみ必要です。

DRLデイタイムランニングライトが装備されている車やバイクの場合は、たとえ簡単な道路であってもヘッドライトを点灯する必要はありません。

ただし、この種の特別な照明を備えていない車が、日中に単純な高速道路でヘッドライトを点灯したまま捕まった場合、ドライバーは罰金を科される可能性があります。

  • 赤信号を通過できるか、できないか?

赤信号の通過が禁止されていることは誰もが知っています。 ただし、最近の交通法規の変更により、この規則の一部が非常に具体的な方法でより柔軟になりました。

現在、ドライバーは右折する場合に赤信号を通過することができ、この操作は道路上の歩行者や車両の流れを損なうことはありません。

さらに、いかなる場合でも、信号を出して歩行者を優先する必要があります。

こうした道路交通法改正についてご存知ですか? それらを理解したので、罰金を科されないように注意してください。

歴史と人材テクノロジーを専攻して卒業。 書くことに情熱を持っている彼は、現在、Web のコンテンツ ライターとしてプロとして活動し、さまざまなニッチやさまざまなフォーマットで記事を書くという夢を抱いています。

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