9 モデルの古い車や希少車は最大 33 万 5,000 ランドの価値がある

ストリートで見栄えを良くしたい人にとって、ヴィンテージカーは最適です。 デザインは異なりますが、他の新しいモデルにはない利点があります。それは、時間の経過とともに価値が高まるということです。 減価償却は、商品が店舗から出た後の商品の価値の損失に関連しています。 しかし、コレクターアイテムとみなされる一部の古い車では、これは起こりません。

これらのモデルは時間の経過とともに価値が高まる傾向があり、優れた投資となる可能性があります。 のお気に入りを見る ヴィンテージカーやレアカーモデル次。

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ヴィンテージカーやレアカーモデル

ヴィンテージカーに詳しい人なら、リストのいくつかをすでに知っているかもしれません。

オパール

オパラは1967年から1992年までブラジルで製造されていた車ですが、今でもブラジルで最も愛されている車の一つであり、ファンクラブも存在します。 状態が良ければ10万レアル以上の価値がある車だ。

ボルボ P1800

スウェーデンのボルボによって生産されたこの量産モデルは、1961 年から 1973 年にかけて世界中で 5 万台未満製造されました。 ブラジル国外で販売されるモデルの価格は最大33万5000レアルに達する可能性がある。

ゴールGTS

ブラジルでわずか 3 年間製造されたドイツのフォルクスワーゲン車も自動車市場で高く評価されており、価格は R$50 から R$90,000 レアルの範囲にあります。

フェラーリ 246 ディーノ

フェラーリ 246 は、1969 年から 1974 年の間に生産され、今日では非常に価値のある車両です。 それは今でもため息が出るイタリアの古典であり、1,000レアルの価値があります。

フォードカプリ

アメリカのフォードがこの車種を 1968 年から 1986 年にかけて生産し、全世界でわずか 190 万台しか生産されませんでした。 2018年、この車の一例が英国でオークションに出品され、108レアルから14万2000レアルで落札された。

メルセデス・ベンツ 230SL

この車種は希少性があるため過大評価されています。 1965 年にわずか 1 年間生産され、このモデルのコピーは現在 20 万レアル以上の価値があります。

ポルシェ968

ドイツのポルシェは、わずか 3 年間生産されたにもかかわらず、どこへ行っても注目を集めるエンジンを搭載し、今日の市場で高く評価されているモデルを生み出しました。

ボルボ245

1983 年にのみ製造されたスウェーデンのボルボは、今日でも高く評価されています。 しかし、その販売はヨーロッパ市場に集中しています。

スバル インプレッサ ターボ

218 馬力のパワーを備え、1998 年から 2000 年にかけて製造されたこの日本車は、現在でも高く評価されており、その希少性から将来的にはさらに価値が高くなる傾向があります。