2035年までに内燃機関を廃止することは可能でしょうか?

欧州連合は、2035年までに自動車の内燃機関を廃止し、電気機械に置き換えることを望んでいます。 しかし、自動車メーカーと組立業者は、この発表後、予定日までにこの目標を達成することは不可能であると表明しました。

声を上げた企業の中には、近年電動化に多額の投資を行っているフォルクスワーゲンも含まれるが、依然として多くの課題に直面している。 したがって、同社の最高経営責任者（CEO）であるヘルベルト・ディース氏は、2035年までに内燃機関を放棄することは不可能であると主張している。 この記事を読み続けて、さらに詳しく学んでください。

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フォルクスワーゲンの CEO はなぜ 2035 年までに内燃機関を放棄することは不可能だと述べたのでしょうか?

自動車メーカーは電気自動車やハイブリッド車に投資していますが、内燃機関車をすぐに廃止することはできません。 電気自動車の主要部分はバッテリーであり、バッテリーは大きく、重く、高価であるためです。

さらに欧州連合の提案では、2030年までにフォルクスワーゲンの販売台数の50％を電気自動車のみとするという。 しかし問題は、これを実現するには遅くとも2028年までに電池工場を稼働させる必要があるということだ。

したがって、会社は良い場所を見つけ、工場を建設し、工場用のすべての機械を購入し、従業員を訓練する必要があります。 したがって、これらは非常に短期間では不可能な巨大な課題です。 電気自動車を所有することは、エネルギーが再生可能資源から得られる場合にのみ意味をなすため、車両を動作させるためのエネルギー源という障害が依然として存在します。

つまり、このマトリックスは太陽光、風力、原子力エネルギーに由来しており、オーストリア、フランス、ノルウェーなどの一部の国ではすでに存在しています。 しかし、ポーランドのように石炭火力発電所からエネルギーを供給する汚染源も存在します。 後者の場合、電気自動車は内燃機関を搭載した自動車よりもさらに汚染が多くなります。 したがって、現在行われているのは、ハイブリッド車とフレックス燃料エンジンへの投資です。