マグナベム: 超音速原子力飛行機の背後にある技術について学ぶ

超音速原子力航空機は、航空業界に革命をもたらし、乗客により速く、同時により安全な旅行を提供することを約束しています。 さらに、今回の新作は、 テクノロジー これにより、飛行機は 1 フライトあたり最大 500 人の乗客を乗せながら、最大マッハ 1.5 の速度に達することができます。 この新しいテクノロジーと、それが近い将来人々の生活をどのように変えるのかをすべて確認してください。

マグナベムプロジェクト

核エネルギーを使用して時速 1,852 km に到達しながらも、数百人を輸送する能力を維持しているこの超音速飛行機について詳しくは、こちらをご覧ください。

スペインのデザイナー、オスカー・ビナルスによって開発されたマグナベムは、最大500人の乗客を運ぶことを約束する新しい原子力飛行機のコンセプトです そしてマッハ1.5に達します。 このような飛行機が離陸し、旅行し、着陸するのは遠い先のことのように思えますが、実際はそうではありません。 é!

これは原子力エンジンによって生成されるエネルギーによって可能になります。 これまでにわかっていることは、航空機内には原子力推進システムが搭載され、コストや自然へのダメージを与えることなく大量のエネルギーを生成できるということです。

その技術と能力に加えて、この新しいモデルは、スター・ウォーズのミレニアム・ファルコンのような、実際の飛行機よりも宇宙船に近いプロファイルを持つことになります。 このプロジェクトの開発者であるオスカー・ビナルス氏によると、超音速原子力飛行機は非常に軽く、小型核融合炉を使用しているという。 そのため、500 人の乗客を乗せ、時速 1,852 km に相当するマッハ 1.5 の速度に達することができます。

原子力推進

この航空機の核推進がどのように機能するかを理解してください。

超音速原子力飛行機は小型核融合炉を動力源としているため、二酸化炭素を排出しません。 このリアクターはマガイバーに大量の エネルギー つまり、核融合は太陽によっても行われるプロセスなのです。

小型核融合炉は磁性容器内でこのプロセスを模倣し、制御された方法で水素エネルギーを放出して、航空機で使用できるエネルギーを生成します。 不可能に思えますが、原子力エネルギーをより利用しやすくするために取り組んでいる企業がいくつかあります。