スエズ危機 (1956)

あ スエズ危機、 としても知られている シナイ戦争 また カデシュ作戦は、スエズ運河の制圧とエジプト大統領ガメル・アブデル・ナセルの打倒を目的とした、1956年末のイスラエル、イギリス、フランスによるエジプト侵攻であった。

しかし、米国、国連、ソ連からの政治的圧力により、侵略者３国は撤退を余儀なくされ、英国とフランスに屈辱を与え、ナセル大統領に権限を与えた。

3 か国はある程度の軍事目標を達成したが、スエズ運河は 10 月から 6 か月間閉鎖された。 1956年から1957年3月まで、国連はエジプトとイスラエルの国境を監視するUNEF平和維持軍を結成した。

歴史

スエズ運河は、フランスとエジプト政府の共同資金提供により建設が完了し、1869 年に開通しました。 この運河はスエズ海運河のユニバーサル社によって管理・運営されており、周囲はエジプトの領土のままでした。

この構造は国家間の貿易を増加させ、ヨーロッパの宗主国が植民地を管理するのに役立ちました。 1875 年、エジプトは運河のシェアの 44% をイギリスに割り当て、フランスがシェアの過半数を保持した。

1882 年にイギリスがエジプトに侵攻したとき、イギリスは運河自体も含めてエジプトを支配下に置きました。 この運河は 1888 年のコンスタンティノープル条約中に中立地帯として宣言されました。 このチャネルは戦略的に重要でした。 初め それは 第二次世界大戦 配送ルートとしては。

第二次世界大戦後、イギリスはスエズにおける地位を強化し、強化しました。 この運河は、イギリスとエジプトの関係における緊張を高める原因となった。 1951年にエジプトはこの条約を無効にした。 英国・エジプト条約 1936 年、イギリスに運河の 20 年間の租借権が与えられました。 しかしイギリスは撤退を拒否し、1952年7月25日に軍事クーデターが起こり、エジプトは共和国として樹立された。

論争

エジプトは、スエズ運河を通過するイスラエル行きの貨物と貨物を捜索および押収の対象とした。 1951年、国連安全保障理事会はエジプトに介入して、この輸送に関する制限を解除し、あらゆる摩擦を停止しました。

1954年、ナセルはイスラエルへの攻撃を後援し、一連の報復作戦を引き起こした。 彼はまた、中東におけるイギリスの目的を阻止する政策を追求し、それによってエジプトとイギリスの間の敵対関係が高まった。

1956 年 7 月、ナセルはスエズ運河を国有化し、スエズ運河会社の資産をすべて凍結し、運河をイスラエルの海運に閉鎖した。 イギリスは運河の支配権を取り戻すために軍事介入を決定した。 ナセル氏の行動はフランス政府も激怒し、軍事介入も決定した。

侵略

イスラエル軍の作戦計画は、紅海へのアクセスを可能にするシャルム・エル・シェイク市の占領に焦点を当てていた。 あ ガザ地区 そこはフェダイエングループの訓練場でもあったため、標的となった。

イスラエル空軍は1956年10月26日午後3時、シナイへの一連の攻撃により紛争を開始した。 エジプト軍は精力的な防衛を開始したが、初日に圧倒され、260人の死傷者を出したと報告されている。

1956 年 10 月 30 日、エジプト海軍は軍艦をハイファに派遣しました。 しかし、船はイスラエル軍に制圧され、エンジンが損傷した。 10月31日、イギリス軍は紅海北部での戦争に参加した。 フランスも参戦し、戦争は今後5日間で激化することになる。

結果

死傷者の数は3000人以上と推定されており、エジプトが最も多くの死傷者を出したと報告されている。 イギリス側は戦死16名、負傷96名を記録したが、フランス側の死傷者は戦死10名、負傷33名であった。 イスラエルでは死者231名、負傷者900名を記録したが、エジプト側の死傷者は死者100～3000名、負傷者4000名となった。