ブラジルの電気自動車に関する 2 つの最大の問題を調べてください。

自動車分野の技術の進歩により、ブラジルで電気自動車を購入できる可能性がますます具体的になりつつあります。 しかし、この買収は頭の痛い問題を引き起こす可能性があり、問題はクルマにあるわけではない。

電気自動車をブラジルの道路や高速道路で運転する前でも、このタイプの自動車に対する国内の支援の現実を観察することが重要です。

ここでは、都市全体に充電ステーションがあまりなく、ほとんどの都市では専門的な支援もありません。

ブラジルがこの賞を受け取るのに最適な国となるのは興味深いことだ。 電気自動車、水力発電所と風力発電所により、クリーンで持続可能なエネルギーを供給する可能性が高いためです。

しかし、この現実が現実になるまでには、まだ長い道のりがあります。 ブラジルで電気自動車を所有する人々が直面する最大の問題を以下で確認してください。

ブラジルでは電気自動車に対するインセンティブやリソースが不足している

ブラジルで電気自動車を所有する人々が直面する最初の大きな問題は、電力充電ポイントを国中に広げるための構造が欠如していることです。 従来のオプションを備えた燃料スタンドの供給量は、自動車の充電ポイントよりもさらに多くなっています。

これは、製品を購入するユーザーの流通を制限し、ユーザーを特定の場所、さらには施設の価値観の人質にする点です。

たとえばヨーロッパでは、ドライバーが自分の車に充電できる場所がすでに増えています。 しかし、そこで使われているエネルギーは石炭や軽油を使う工場から来ている、つまり「汚い」ものです。

したがって、ブラジルで実現可能であるクリーンエネルギーを備えた電気自動車に関する議論は、 エネルギー供給 持続可能なエネルギー生成プロセスを持たないヨーロッパ諸国。

アクセスできない値

ブラジルで電気自動車を所有する場合の 2 番目の大きな問題は、まさに革新的な技術と車両構成のため、この製品が高価であることです。

想像してみると、新技術を搭載した最も単純なモデルを考慮しても、15万レアル未満で電気自動車を入手するのは難しいだろう。

しかし、ドライバーは初期の購入コストに加えて、ブラジル市場が需要を満たす準備ができていないことを再度考慮する必要があります。 電気自動車.

したがって、車両を循環させるためにどれだけの費用がかかるかを鉛筆の先に書くことが重要です。 大都市や大都市圏でも、充電ポイントへのアクセスは限られています。

同様に、専門の専門家によるサポートのオプションは限られており、提供額が少ないため、価格が高くなります。

電気自動車は、より持続可能性を確保するため、世界で採用される必要がある技術です。 しかし、ブラジルの都市が電気自動車に依存できるようにするには、依然として奨励と適応が必要な製品です。