ブラジル人に最も愛されているハッチバックモデルとしてのシボレー・オニックス帝国は、別のモデルによって征服されたばかりである 車. 私たちは〜について話している フォルクスワーゲン ポロ.
最近の調査によると、新世代のフォルクスワーゲン コンパクト車の登録台数は 2023 年までにすでに 8 万 3 千台を超えていますが、シボレー ハッチの登録台数はわずか約 8 万 1 千台にすぎません。
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ベストセラーがフィアット ストラーダであり続けているのは事実です。 この多目的車はここ数年、国内で最も売れている自動車であり、2023年までに登録台数が9万3000台に達した。
しかし、揺るぎないと思われた「乗用車」におけるオニックスの君臨は、いくつかの関連要因によって失墜したようだ。 以下で詳しく説明します。
（画像：フォルクスワーゲン／複製）
ブランド
シボレー、フィアット、フォード、ヒュンダイ、トヨタなどのブランドがブラジルの自動車市場に多くの新製品を送り込んできました。 しかし、フォルクスワーゲンの人気は本当に研究すべきものです。
伝説的な Gol の発売以来、ドイツのブランドは成長を続けています。 実際、ゴルの生産が中断された後、非公式ではあったものの、ポロのハッチがその代わりになりました。
デザイン
もちろん、見た目の点では、Onix と Polo は同等です。 しかし、ボークスがこの新しいラインを正しく理解したことは否定できません。 世代 モデルの。
ドイツのハッチバックは、スポーティさ、落ち着いた雰囲気、そしてエレガンスを完璧に組み合わせています。 この機能は他の利点と組み合わせることで、このモデルを打ち負かすのが難しくなります。
技術的な装置。
Polo が唯一のものではありませんが、テクノロジー オプションの点でよく調整されたセットの一例です。 モデルが持つツールの中で、次の点を強調できます。
運転席は高さ調節機能があり、後部座席は可倒式背もたれを備えています。
リモコン付きポケットナイフキー。
ヒルスタートアシスタント。
電動ステアリング。
EBD付きABSブレーキ。
タイヤ空気圧損失制御システムと緊急ブレーキ警報。
多機能ステアリングホイール。
他人の間で。
おそらく、シボレー・オニックスとフォルクスワーゲン・ポロの間の「戦い」は今後数か月、あるいは何年も続くはずだ。
歴史と人材テクノロジーを専攻して卒業。 書くことに情熱を持っている彼は、現在、Web コンテンツ ライターとしてプロとして働き、さまざまな分野や形式で記事を書くという夢を抱いています。
