სან პაულოს მერმა რიკარდო ნუნესმა დაამტკიცა კანონი, რომელიც ნებადართულია მიწოდების კომპანიების დაბეგვრას, როგორიცაა აიფუდი, რაპი და 99. ტექსტის მიხედვით, ყველა კომპანიას, რომელიც იკვლევს სან პაულოს მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, ინტენსიური ეკონომიკური საქმიანობის ურბანული გზების გამოყენებას შეიძლება დაეკისროს გადასახადები.
კანონი 17.584/2021 მოიცავს, მაგრამ არ შემოიფარგლება, სატრანსპორტო მომსახურებას ელექტრონული აპლიკაციებით და მათი შუამავლობით. ის ასევე მოიცავს საქონლის შეკვეთისა და მიწოდების სერვისებს და მათ შუამავლობას ელექტრონული აპლიკაციების საშუალებით, როგორიცაა Amazon.
მეტის ნახვა
"ბარბის" ფილმი, სავარაუდოდ, გაზრდის Mattel-ის მოგებას...
იაპონური კომპანია აწესებს დროის შეზღუდვას და სარგებელს იღებს
კანონით გათვალისწინებული საჯარო ფასი შეიძლება დაწესდეს გავლილი კილომეტრის, სან პაულოს მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე განვლილ მოგზაურობაზე ან დადგენილი კრიტერიუმების ერთობლიობის მიხედვით. მერიამ ასევე ხაზი გაუსვა, რომ თითოეული კერძო საქმიანობისა და კომპანიის მიერ გზის გამოყენების ურბანული და ფინანსური ზემოქმედების დარიცხვისას გაითვალისწინებს.
მერიის ინფორმაციით, 2020 წელს ავარიის შედეგად მოტოციკლეტის მძღოლის 345 ადამიანი დაიღუპა. სატრანზიტო და მოტოციკლეტის კურიერები (აპლიკაციების მიწოდების მძღოლების ჩათვლით) შეადგენს ამ მთლიანი 16%-ს. ამ პროფესიონალების მონაწილეობა დაღუპულთა საერთო რაოდენობაში გაიზარდა 2019 წელთან შედარებით, როდესაც წილი 12% იყო.
მიწოდებები სთხოვენ კომპანიებს, როგორიცაა Ifood, 99 და Rappi, გაზარდონ მუშების უსაფრთხოება. მოთხოვნებს შორისაა სიცოცხლის დაზღვევის ხელშეკრულებების სავალდებულოობა, უბედური შემთხვევებისა და მოტოციკლების ძარცვისა და ქურდობის წინააღმდეგ.
სხვა მოთხოვნები მოიცავს პრევენციულ ზომებს Covid-19-ის წინააღმდეგ, როგორიცაა პირადი დამცავი აღჭურვილობის (PPE) მიწოდება და ფიქსირებული მისამართების ხელმისაწვდომობა, რათა მათ შეეძლოთ მოტოციკლების და სხვა სამუშაო ხელსაწყოების სტერილიზაცია, თავიდან აიცილონ ინფექცია ახალი კორონავირუსი. ასეთი პუნქტები უკვე იყო რეკომენდაცია შრომის საჯარო სამინისტროს (MPT) მიერ მარტის შუა რიცხვებში.
