ცოტამ თუ იცის, მაგრამ აპრილში ამოქმედდა კანონი 14.071/2020, რომელიც ადგენს გარკვეულ ცვლილებები ბრაზილიის საგზაო მოძრაობის კოდექსში (CTB), მათ შორის, ზოგიერთი დაკავშირებულია შეჩერებასთან კვალიფიკაცია. ასევე განახლდა სხვა წესები, რომლებიც დაკავშირებულია განახლებასთან, ბავშვთა ტრანსპორტირებასთან და ნარკოლოგიური შემოწმების სიხშირესთან. მიჰყევით ტექსტს და გაიგეთ, რა შეიცვალა ამ ახალი კანონით.
წაიკითხეთ ასევე: Detran-ს შეუძლია მოითხოვოს CNH-ის გაუქმება; იცოდეთ ამ მოქმედების მიზეზი
მეტის ნახვა
დადასტურებულია: Samsung ნამდვილად აწარმოებს დასაკეცი ეკრანებს…
ჩინეთი ატარებს ექსპერიმენტებს ზებრათევზე კოსმოსურ სადგურზე…
პორტფელის შეჩერებასთან დაკავშირებით ცვლილება ქულების რაოდენობაშია. ახლა ეს უკვე არა ქულების დაგროვებას, არამედ ჯარიმის სიმძიმეს უკავშირდება. ანუ, თუ მძღოლი ორ ძალიან სერიოზულ ჯარიმას მიიღებს და 20 ქულას დაამატებს, მაშინ მას ლიცენზია შეუჩერდება.
ამრიგად, ბრაზილიის საგზაო კოდექსი იწვევს CNH-ის შეჩერებას, თუ მძღოლს აქვს გადაჭარბებული დარღვევები 12 თვის განმავლობაში. ამრიგად, თუ მძღოლი მოხვდა არარეგულარულ სიტუაციაში, საგზაო მოძრაობის კოდექსის 256-ე მუხლის მე-2 პუნქტის მიხედვით, მას უნდა დაუბლოკოს მოწმობა.
როგორც დამსჯელი ღონისძიება დანაშაულებრივი ქმედებებისთვის, შეჩერების ვადა გრძელდება დაახლოებით 12 თვე და ამ დროის გასვლის შემდეგ მძღოლს შეუძლია აღადგინოს მართვის უფლება ხელახლა.
საგზაო მოძრაობის კოდექსის კიდევ ერთი ცვლილება ადგენს, რომ კომპანიებმა, რომლებიც ფლობენ სატრანსპორტო საშუალებებს, უნდა გადაიხადონ დამატებითი თანხა ჯარიმის სახით, როდესაც არ არსებობს დამრღვევი მძღოლის მითითება.
ამდენად, წესის დამრღვევი მძღოლის მითითება სავალდებულო უნდა იყოს იურიდიული პირების მიერ რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალებების შემთხვევაში. ეს იმიტომ ხდება, რომ დარღვევა პირდაპირ კავშირშია დარღვევის დროს ავტომობილზე პასუხისმგებელი მძღოლის ლიცენზიასთან.
ამასთან, თუ მძღოლი სერიოზულ დარღვევას ჩაიდენს, ინდივიდუალური ჯარიმა შეადგენს 195,23 რუბლს, მაგრამ თუ ის არ დაასახელებს საკუთარ თავს, კომპანიისთვის ჯარიმა იქნება 390,46 R$.
