მთავრობა განიხილავს აპლიკაციის მძღოლების შრომით ურთიერთობას

ცოტა ხნის წინ, დღის წესრიგში განაცხადის მიწოდება (აიფუდი, Rappi და ა.შ.) და ასევე კერძო სატრანსპორტო კომპანიების მძღოლები, როგორიცაა Uber და 99, განიხილეს. ამ პლატფორმების თანამშრომლები სამუშაო პირობების გაუმჯობესებას ითხოვენ და აქტუალურ კითხვებს სვამენ შრომითი ურთიერთობა რომ შეიქმნა.

Წაიკითხე მეტი: Uber Australia: მისაღებია ხელფასის დონე აპლიკაციის მძღოლებისთვის

ამ თვალსაზრისით, პანდემიის ბოლო ორი წლის განმავლობაში, სოციალური იზოლაციის გამო მნიშვნელოვნად გაიზარდა ამ აპებისთვის საკონტრაქტო სერვისების მოცულობა. ამის გათვალისწინებით, დაფიქსირდა, რომ სოციალურ ქსელებში ათასობით ადამიანმა გაიცნო ამ კატეგორიის პირობები ის ფრონტზე იყო და ყოველ დღე რისკავდა საკუთარ თავს უფლებებისა და დახმარების გარეშე, რადგან ამ კატეგორიის რეგულაცია არ არსებობს.

მთელი ამ დისკუსიის შუალედში, მომხსენებელი PEC-ისთვის (წინადადება საკონსტიტუციო ცვლილების შესახებ) სოციალური დახმარების საკითხებში, დანილო ფორტე, ვარაუდობს შეღავათების გაფართოებას. თვითდასაქმებული სატვირთო მანქანის მძღოლის შემწეობა BRL 1,000.00 ასევე განაცხადის მძღოლებისთვის, რადგან ეს მუშები არ ვრცელდება ტექსტი. ფორტემ ეს იდეა მერს, არტურ ლირას წარუდგინა, მაგრამ მთავრობამ უარყო შესაძლებლობა „საჯარო რეესტრის არარსებობის შესახებ, რომელიც იდენტიფიცირებდა ვინ არიან ეს მძღოლები“. თუმცა, კომპანია Uber-ს არ მოეწონა ეს გამოხმაურება იმის შიშით, რომ თანამშრომლების შრომითი ურთიერთობის შესახებ დისკუსია კვლავ გაჩაღდებოდა.

„Uber-ის და სხვა აპლიკაციების შემთხვევაში, ჩვენ გვაქვს ეფექტური რეგისტრაციის ნაკლებობა, მათ შორის კომპანიების მხრიდან, რომლებიც ამას არ აკეთებენ შრომის მართლმსაჯულების საკითხების გამო. არ არსებობს გზა, რომ აპლიკაციის მძღოლები უსაფრთხოდ შევთავაზოთ დახმარების შეთავაზება“, - თქვა მომხსენებელმა.

გეოგრაფი და ფსევდო მწერალი (ან სხვა), მე ვარ 23 წლის, რიო გრანდე დო სულიდან, მეშვიდე ხელოვნებისა და ყველაფრის მოყვარული, რაც კომუნიკაციას გულისხმობს.