San Paulo meras Ricardo Nunesas patvirtino įstatymą, leidžiantį apmokestinti pristatymo įmones, pvz. iFood, Rappi ir 99. Remiantis tekstu, visos įmonės, kurios San Paulo savivaldybės teritorijoje tiria intensyvią ūkinę veiklą naudojant miesto kelius, gali būti apmokestinamos mokesčiais.
Įstatymas 17.584/2021, įskaitant, bet neapsiribojant, transporto paslaugas naudojant elektronines programas ir jų tarpininkavimą. Tai taip pat apima prekių užsakymo ir pristatymo bei tarpininkavimo per elektronines programas, tokias kaip Amazon, paslaugas.
Žiūrėti daugiau
Manoma, kad filmas „Barbė“ padidins „Mattel“ pelną…
Japonijos įmonė taiko laiko apribojimą ir gauna naudos
Įstatyme numatyta viešoji kaina gali būti imama pagal nuvažiuotą kilometrą, už kelionę San Paulo savivaldybės teritorijoje arba pagal nustatytų kriterijų derinį. Rotušė taip pat pabrėžė, kad apmokestindama urbanistinį ir finansinį poveikį keliu naudosis kiekviena privačia veikla ir įmonė.
Rotušės duomenimis, 2020 metais avarijose žuvo 345 motociklų vairuotojai. tranzito, o motociklų kurjeriai (įskaitant programų pristatymo vairuotojus) sudaro 16 proc. Šių specialistų dalyvavimas bendrame mirusiųjų skaičiuje išaugo, palyginti su 2019 m., kai jų dalis buvo 12 proc.
Pristatymai prašo įmonių, tokių kaip Ifood, 99 ir Rappi, padidinti darbuotojų saugą. Tarp reikalavimų – gyvybės draudimo sutarčių privalomumas, nuo nelaimingų atsitikimų bei motociklų plėšimų ir vagysčių.
Kiti reikalavimai apima prevencines priemones nuo COVID-19, pvz., asmeninių apsaugos priemonių (AAP) tiekimą ir fiksuotų adresų prieinamumas, kad jie galėtų sterilizuoti motociklus ir kitus darbo įrankius, išvengiant infekcijos naujas koronavirusas. Tokius punktus jau kovo viduryje rekomendavo Viešoji darbo ministerija (MPT).
