Įstatymas 14.229/2021 atnaujino Brazilijos eismo kodeksą (CTB) 2021 m. spalio mėn. Tačiau tarp jų dauguma jau galioja, o kita – tik nuo 2024 m. sausio mėn. Todėl vairuotojai turi būti atsargūs, kad už tai negautų baudų kelių eismo taisyklių pakeitimai. Norėdami sužinoti daugiau apie šiuos naujus standartus, žr. toliau.
Skaityti daugiau: „Apple Wallet“ dabar gali pridėti jūsų vairuotojo pažymėjimą; žinoti kaip
Žiūrėti daugiau
Ar pietums ar vakarienei geriau valgyti virtus kiaušinius? Sužinokite čia
Su manimi – niekas negali: susipažink su augalu, galinčiu apsisaugoti nuo piktų akių
Kalbant apie šį pakeitimą, reikia pažymėti, kad juo pakeičiamas Brazilijos kelių eismo kodekso pradinio teksto 99 straipsnis. Dėl to veiksmas tampa lankstesnis tik tada, kai svėrimo metu viršijama apkrovos riba. Tačiau biodyzelinu vežamoms transporto priemonėms taikomas 5 % nuokrypis, šis procentas pasikeičia iki 7,5 %.
Todėl taisyklės nesilaikymas kainuos 130,16 R$, tačiau ši suma gali padidėti priklausomai nuo antsvorio. Tačiau viskas tuo nesibaigia, vairuotojai taip pat gali gauti iki 4 taškų iš savo pažymėjimo. Be to, techninis vienos ašies svorio apribojimas turi būti matomoje transporto priemonės ir Renavam vietoje.
Pagal naująjį įstatymą bauda už pažeidimus, padarytus juridiniams asmenims, pavyzdžiui, įmonėms, priklausančiose transporto priemonėse, kurių vairuotojas nenustatytas, tampa dvigubai didesnė už pradinę sumą. Tai reiškia, kad didelės baudos atveju, kurios vertė yra 195,23 R$, bauda kainuos 390,46 R$. Anksčiau šis skaičius buvo padaugintas iš kartų, kai transporto priemonė padarė tą patį pažeidimą per pastaruosius 12 mėnesių.
Naujoji taisyklė susijusi su Nacionalinio vairuotojo pažymėjimo (CNH) sustabdymu ir atėmimu. Anksčiau, net jei vairuotojas pateikdavo apeliaciją, CNH likdavo užblokuotas, kol procesas bus baigtas. Tačiau dabar vairuotojai tęsia pažymėjimą iki apeliacinio skundo analizės pabaigos ir tik atmetus gynybą, bus apkalta.
Kaip minėta, vienas iš pakeitimų įsigalios tik nuo 2024 m. sausio mėn., todėl atsakomybė už CNH sustabdymą bus taikoma ir kitoms institucijoms. Šiuo metu tai gali daryti tik kiekvienos valstybės Detranas, tačiau pakeitimas leis tai daryti ir kelių bei savivaldybių agentūroms.
