Trečiadienį, birželio 6 d., Senato plenariniame posėdyje buvo pritarta nutarimo projektui, kuriuo būtų panaikinta IPVA motociklams iki 170 kub.cm. Remiantis pasiūlymu, IPVA sumažinimas iki nulio nėra privalomas, tačiau tai yra paskata valstijoms ir federalinei apygardai. Šia prasme patikrinkite daugiau informacijos apie projektą, kuris gali sumažinti kai kurių motociklų IPVA iki nulio.
Skaityti daugiau: Patikrinkite vairuotojų, kurių vairuotojo pažymėjimas atimtas dėl girtumo, sąrašą
Žiūrėti daugiau
Patvirtinta: „Samsung“ tikrai gamina sulankstomus ekranus…
Kinija kosminėje stotyje atlieka eksperimentus su zebrafiniais…
Pasak pranešimo autoriaus Mecias de Jesus (Republicanos-RR), projekto tikslas – padėti pakeisti mažo greičio motociklus, kuriuos perka mažas pajamas gaunantys žmonės, kad apsisaugotų pragyvenimui. Ataskaitos autorius taip pat teigė, kad fiskalinei atsakomybei kliūčių nėra, nes pasiūlymas turi autoritetingo pobūdžio ir dėl to sumažės Sąjungos pajamos, nes IPVA nėra nustatyta federalinis.
Pradinė projekto apimtis apėmė tik motociklus iki 150cc, bet gamintojų teigė, kad šį apribojimą reikia padidinti, kad jis būtų tinkamai pritaikytas mažos galios motociklams. poslinkis. Mecias de Jesus pritarė dviem pataisoms, kurias pasiūlė senatoriai Cid Gomes (PDT-CE) ir Eduardo Braga (MDB-AM), kurie siekė išplėsti pasiūlymą ir įtraukti motociklus iki 170 cm3.
Palaikydamas savo pasiūlymą, Chico Rodrigues teigia, kad maždaug 85 % motociklų pirkėjų patenka į C, D ir E klases ir naudoja šio tipo transporto priemones vykdami į darbą ir iš jo. Senatoriaus teigimu, šie pirkėjai kenčia dėl kokybiško miesto transporto trūkumo, turi mažesnę perkamąją galią.
Šia prasme iniciatyva gali būti labai svarbi tūkstančiams brazilų. Tačiau verta paminėti, kad nors pasiūlymas buvo patvirtintas Senate, jis vis tiek turės būti priimtas, kad jis oficialiai pradėtų galioti Brazilijoje.
