Karas tarp Ukrainos ir Rusijos turi pasaulinių pasekmių, kurios atsiliepia Brazilijoje, daugiausia dėl degalų kainų padidėjimo. Šį penktadienį „Petrobras“ paskelbė, kad benzinas pabrango 18,8%, o dyzelinas – 24,9%.
Šie padidėjimai turi tiesioginės įtakos ekonomikai ir su transportu dirbančių asmenų, pvz., taksi vairuotojų, programėlių vairuotojų, sunkvežimių vairuotojų ir kitų, kišenėms. Taigi rūmuose svarstomas įstatymo projektas numato šiems darbuotojams mokėti benzino pagalbą.
Žiūrėti daugiau
Programa „Atlanticas“ kviečia juodaodes, čiabuves ir kilombolos moteris į…
Patvirtinta: „Samsung“ tikrai gamina sulankstomus ekranus…
Daugiau žiūrėkite: Kiek kainuotų benzinas, jei ICMS būtų nulinis?
Konfliktas tarp Rusijos ir Ukrainos rodo savo poveikį pasauliniu mastu, daugiausia čia, Brazilijoje. Viena iš labiausiai paveiktų sričių yra degalų kainos, kurios, nurodytos doleriais, priklauso nuo pasiūlos ir paklausos dėsnio.
„Petrobras“ net bandė išlaikyti vertę apie 57 dienas, tačiau praėjusį ketvirtadienį paskelbė, kad perleis padidėjimą vartotojams. Taigi benzinas pabrangsta maždaug 18,8%, o dyzelinas - 24,9%.
Laipsniškas didinimas tiesiogiai trukdo ekonomikai, nes kai tik tai pereina vartotojui, kainas reikia koreguoti taip, kad būtų padengtos visos išlaidos. Taip vyriausybė tiria galimybes sumažinti poveikį vartotojo kišenei.
Šį ketvirtadienį, 10 d., Senatas patvirtino įstatymo projektą (PL) 1.472/2021. Šiuo projektu siekiama pakeisti kuro skaičiavimo formulę ir sukurti kainų stabilizavimą.
Pagrindinė idėja yra atidėti kainų kilimą, kad perkeltas padidėjimas būtų lengvesnis vartotojo kišenei. Tokiu būdu, kai būtų poreikis kelti kainas, vartotojas taip nesijaustų.
Be to, projekte taip pat numatyta sukurti benzino pagalbą žmonėms, kurių pajamos yra iki trijų minimalių atlyginimų. Taigi savarankiškai dirbantys vairuotojai, taksi vairuotojai ir programėlių vairuotojai gali gauti naudos iš 100–300,00 R$ vertės, jei asmuo įrodo, kad dirba su transporto priemone.
