Brazilijos oro pajėgos (FAB) yra nacionalinė oro pajėgų institucija, kurios pagrindinis tikslas yra konstitucinė misija užtikrinti tėvynės gynybą.
Žiūrėti daugiau
Kiek programos tvarkyklė uždirba per dieną? Vieno atsakymas…
Projektas, garantuojantis minimalų atlyginimą už ankstyvąjį ugdymą, ištaiso skolas...
FAB yra viena iš trijų Brazilijos ginkluotųjų pajėgų, kurias taip pat sudaro karinis jūrų laivynas ir armija, ir tai taip pat yra didžiausios oro pajėgos Lotynų Amerikoje pagal karių skaičių, lėktuvų skaičių ir galią Ugnis.
Remiantis informacija oficialiame FAB puslapyje, jei jūs nori tapti aviatoriumi ir naikintuvo pilotu jis turi išlaikyti atranką į aviacijos pareigūnų mokymo kursą (CFOAV) Oro pajėgų akademijoje (AFA), esančioje Pirassunungoje, 210 km nuo San Paulo sostinės.
Ginčas dėl laisvos vietos AFA yra labai konkurencingas ir gali būti lyginamas su stojamųjų egzaminų į mediciną konkursu valstybiniuose universitetuose.
AFA atrankos procese kandidatai turi laikyti teorinius testus, be fizinių, psichologinių ir sveikatos testų. Jis taip pat laiko karinio pilotavimo tinkamumo testą, žinomą kaip TAPMIL, kuriame psichomotorinis pilotavimo potencialas ir pažinimo įgūdžiai, tokie kaip dėmesys ir samprotavimas erdvė.
FAB taip pat turi vidurinę mokyklą, parengiamąją oro kadetų mokyklą (EPCAR), įsikūrusią Barbacenos mieste, Minas Žeraiso viduje. Lankantiems EPCAR nereikia laikyti naujo stojamojo egzamino į AFA, nes dalis laisvų vietų skirta studentams, kurie kurso pabaigoje gavo aukščiausius pažymius ir buvo patvirtinti TAPMIL.
Kursai Oro pajėgų akademijoje vykdomi įlaipinimo principu. Studentas turi karinius ir akademinius nurodymus. Pasibaigus ketveriems metams suteikiamas verslo administravimo bakalauro kvalifikacinis laipsnis, daugiausia dėmesio skiriant viešajam administravimui; ir aeronautikos mokslų bakalauras, kurio specializacija yra karo aviacija.
Norėdami atlikti pirmąjį skrydį, kariūnai iš pradžių atsiduoda orlaivių vadovų ir skrydžio procedūrų studijoms. Jis turi žinoti visą teoriją prieš pradėdamas praktines instrukcijas, kurios vykdomos antraisiais ir ketvirtaisiais kurso metais.
Pirmasis piloto bandomasis lėktuvas yra T-25, kuriame kariūnai, be manevrų ir akrobatikos, mokosi elementarių skrydžio taisyklių. Ketvirtaisiais metais naudojamas T-27 Tucano, kuris skrenda greičiau ir aukščiau.
Baigę AFA kariūnai tampa trokštančiais pareigūnais ir vyksta į Natalio miestą (RN), kur praleidžia metus nurodymai Operatyvinės specializacijos programoje (PESOP) pasirinktoje kovinėje aviacijoje baigiantis ketvirtiems akademijos metams: Medžioklė; Rotary Wings; Transportas; Patrulis arba žvalgyba.
PESOP administraciniu požiūriu koordinuoja 10 sparnas, o operatyviniu požiūriu – Taktinių ir specializuotų instrukcijų grupė (GITE) ir trys Natalyje įsikūrę oro padaliniai. Nuo sausio iki kovo stažuotojai lanko oro taktikos kursus (CTATAE) GITE, kur mokosi principų ir teorinių gairių, reikalingų kovoje. Kursas taip pat parengia Aspirantą prisiimti FAB pareigūno pareigas.
Tada jie siunčiami į eskadriles pagal aviaciją:
Išplėstinėje kurso dalyje stažuotojai išmoksta konkrečias kiekvienos aviacijos misijas, pvz pavyzdžiui, kovinės misijos (šunų mūšis), šaudymas iš oro, ginklų naudojimas (oras-žemė), žvalgyba ir Paieška.
Mokymuose naudojami orlaiviai: A-29 Super Tucano, skirti naikintuvams aviatoriams; C-95 Bandeirante, skirta transporto, žvalgybos ir patruliavimo aviacijos praktikantams; ir H-50 Esquilo, skirtas Rotary Wings. Kiekvienas Aspirantas per metus vidutiniškai skraidina 100 valandų.
Šiuolaikiniai FAB naudojami orlaiviai turi apie 30 pagrindinių operacinių sistemų, atsižvelgiant tik į tuos, kuriuos pilotas turi mokėti valdyti (pvz., aviacijos elektronika, kuri yra sąsaja orlaivio pilotas; įspėjimo sistema; apšvietimas; kuro; stabdis; deguonies; apsauga nuo šalčio; navigacija; bendravimo; ir tt).
Remiantis atlyginimų svetainės „Love Mondays“ aviatorių informacija, oro pajėgų naikintuvo piloto atlyginimas tai iš 10 585 BRL per mėnesį:
Taip pat yra vidutiniai atlyginimai, priklausomai nuo rango, žr.
