Dėl technologijų pažangos automobilių sektoriuje galimybė įsigyti elektromobilį Brazilijoje tampa vis labiau apčiuopiama. Tačiau šis įsigijimas gali sukelti galvos skausmą ir problema nėra automobilyje.
Dar prieš važinėjant elektromobiliu Brazilijos gatvėmis ir greitkeliais, svarbu stebėti realybę, kad tokio tipo automobiliai palaikomi šalyje.
Žiūrėti daugiau
Desenrola Brasil: skolų persvarstymo programa apima Fies?…
Devintoji ekonomika planetoje, Brazilija turi mažumą piliečių, turinčių…
Čia mes neturime daug įkrovimo stotelių, išsidėsčiusių miestuose, taip pat neturime specializuotos pagalbos daugelyje miestų.
Įdomu pastebėti, kad Brazilija būtų geriausia šalis gauti elektrinė mašina, dėl didelio potencialo tiekti švarią ir tvarią energiją su hidroelektrinėmis ir vėjo elektrinėmis.
Tačiau, kol ši realybė taps realybe, dar reikia nueiti ilgą kelią. Žemiau patikrinkite didžiausias problemas, su kuriomis susiduria tie, kurie turi elektromobilius Brazilijoje!
Pirmoji didelė problema, su kuria susiduria tie, kurie turi elektromobilį Brazilijoje, yra struktūros, skirtos elektros įkrovimo punktams paskleisti visoje šalyje, trūkumas. Degalinių pasiūla su tradicinėmis galimybėmis yra net didesnė nei automobilių elektros įkrovimo punktų.
Tai yra taškas, kuris riboja prekę perkančių vartotojų apyvartą, todėl jie tampa tam tikrų vietų ir net įstaigų vertybių įkaitais.
Pavyzdžiui, Europoje jau yra daugiau vietų, kur vairuotojai gali pasikrauti savo transporto priemones. Tačiau ten naudojama energija gaunama iš gamyklų, kurios naudoja anglį ar dyzeliną, tai yra, ji yra „nešvari“.
Todėl diskursas apie elektromobilį su švaria energija, kuris yra galima realybė Brazilijoje, prieštarauja Energijos tiekimas Europos šalių, kuriose nėra tvarių energijos gamybos procesų.
Antroji pagrindinė problema, susijusi su elektromobiliu Brazilijoje, yra ta, kad šis daiktas yra brangus, būtent dėl naujoviškų technologijų ir transporto priemonių konfigūracijų.
Norint susidaryti idėją, įsigyti elektromobilį už mažiau nei 150 tūkstančių realų bus sunku, net turint omenyje paprasčiausius modelius su nauja technologija.
Tačiau, be pradinių pirkimo išlaidų, vairuotojai turi dar kartą atsižvelgti į tai, kad Brazilijos rinka nėra pasirengusi patenkinti elektrinė mašina.
Todėl labai svarbu pieštuko gale nurodyti, kiek bus išleista važinėti su transporto priemone. Net dideliuose miestuose ir didmiesčių regionuose prieiga prie įkrovimo taškų yra mažesnė.
Taip pat ribotos galimybės kreiptis pagalbos į specializuotus specialistus, todėl kaina pabrangsta, nes pasiūla mažesnė.
Elektromobilis yra technologija, kurią reikia pritaikyti pasaulyje, nes ji užtikrina didesnį tvarumą. Tačiau tai vis dar yra produktas, kurį reikia paskatinti ir pritaikyti, kad Brazilijos miestai galėtų pasikliauti elektromobiliais.
