Pastarieji įvykiai rodo, kad elektrinių motociklų rinka bus įnirtinga, tačiau ne tradicinės šios srities įmonės, o nauji startuoliai.
Taip pat skaitykite: Susipažinkite su elektriniais motociklais, kuriais galima važinėti be licencijos
Žiūrėti daugiau
Japonijos įmonė taiko laiko apribojimą ir gauna naudos
Įspėjimas: ŠIS nuodingas augalas jaunuolį paguldė į ligoninę
Scenarijus tampa akivaizdus, kai galvojame apie „Honda“. Bendrovė planuoja pradėti savo pirmąjį startą šalyje tik 2024 m., o „Yamaha“ tik užsiminė, kad dalyvaus elektrifikavimo procese. Tačiau istorija yra kitokia, kai startuoliai užsimena, kad tai bus perspektyvi ir konkurencinga šaka.
Tiesiog sekite elektronikos gamintojo Multilaser didelio susidomėjimo demonstracijas. Neseniai, tiksliau kovo mėnesį, ji sudarė sutartį dėl naujųjų „Watts“ įsigijimo už maždaug 10,5 mln. Įmonė yra atsakinga už elektromobilių, tokių kaip paspirtukai ir paspirtukai, gamybą. Jį vis dar palaiko 22 prekybos centrai, išsibarstę visoje šalyje.
Tačiau bendrovė davė ženklų, kad ji neatsistos, o atvirkščiai. Pirmasis jo motociklo modelis vadinamas Watts E-125, panašiu į 125 cilindrų degimo transporto priemonę. Be to, jis turi 110 km, o bendras akumuliatoriaus veikimo laikas yra 5 valandos. E-125 gali pasiekti 100 km/h greitį, o jo numatoma kaina – 20 000 R$.
Rodrigo Gomesas, dabartinis „Watts“ komercijos direktorius ir įkūrėjas, informavo apie savo įmonės tikslą. „Norime į Braziliją atnešti pasaulinę elektrinio mobilumo realybę. Daug kalbama apie elektromobilius, bet yra galimybė ir lengvesnėse transporto priemonėse“, – sako jis.
Kad augimas vyktų, bendrovė nuspręs parduoti vartotojams, įmonėms ir vyriausybėms. „Esame elektrinio mobilumo entuziastai. Azijoje matome šią miesto tendenciją, kuri suteikia žmonėms praktiškumo ir mažina teršiančių dujų išmetimą į aplinką“, – sako André Poroger, Multilaser produktų viceprezidentas.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.
