Kaip jau žinome, „Caixa Econômica Federal“ išleido konsultacijas Pagalba sunkvežimio vairuotojui 1 tūkst. R$ per paraišką dėžutė turi. Platformoje kiekvienas vairuotojas ir užsiregistravęs ANTT (Nacionalinėje sausumos transporto agentūroje) gali patvirtinti, ar buvo įtrauktas į pašalpų mokėjimo grafiką, ar ne.
Skaityti daugiau: Greitosios pagalbos įmokos atgaline data; patikrinkite, ar turite teisę
Žiūrėti daugiau
Desenrola Brasil: skolų persvarstymo programa apima Fies?…
Lapkričio ir gruodžio mėnesiais gimę gavėjai dabar gali atsiimti…
Pagal potvarkį, kuriame nustatyta, kad pagalbos sunkvežimio vairuotojui vertė yra 1 tūkst. R$, šešios įmokos bus skirtas savarankiškai dirbantiems krovinių vežėjams, nepriklausomai nuo to, kiek transporto priemonių jie turi registruotas. Teisę į lengvatą turės reikalavimus atitinkantys vilkikų vairuotojai. patikrinkite žemiau:
Teisę į lengvatą turės savarankiškai dirbantys krovinių vežėjai, kurie yra tinkamai registruotas Nacionaliniame krovinių vežėjų automobiliais registre (RNTRC) iki gegužės 31 d nuo 2022 m.;
Remiantis federalinės vyriausybės skaičiavimais, BEm Caminhoneiro, kaip jis dabar vadinamas, bus išleistas maždaug 900 000 sunkvežimių vairuotojų. Taip pat verta paminėti, kad, remiantis „Dataprev“, vyriausybės partneriu, iš 848 333 iki gegužės 31 d. užsiregistravusių vilkikų vairuotojų galėtų gauti tik 595 829 naudos.
Kiti sunkvežimių vairuotojai (255 504) neturi teisės gauti pašalpos. Čia galime pateikti pavyzdį, kai iki liepos 27 d. nebuvo aktyvios ANTT būklės, jau nekalbant apie tai, kad jų CPF gali būti nereguliarus.
Kitas labai svarbus veiksnys yra tai, kad dauguma vairuotojų, kurie negalėjo gauti sumų, to nepadarė sausio 1 d. – liepos 27 d. neturėjo krovinių vežimo operacijų rūšies metų. Dėl to turite paskubėti ir iki rytojaus, 29 d., pateikti savo BLSK.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.
