A Kinijos geležinkelių statybos korporacija (CRCC) paskelbė, kad šalis pasiekė naują pasaulio rekordą, per kelias valandas pakeisdama geležinkelio tilto atkarpą, nesutrikdydama įprastų geležinkelio paslaugų.
CRCC duomenimis, šis žygdarbis viršijo ankstesnį rekordą – apie 12 valandų. Bendrovė teigė, kad nieko panašaus pasaulyje nėra ir pabrėžė, kad tilto keitimo darbai buvo atlikti tuo metu, kai geležinkelis nebuvo naudojamas.
Žiūrėti daugiau
Geresnė sveikata per dvi dienas: stebinantis treniruočių pabaigos efektyvumas…
Sveikatos apsaugos ministerija plečia ŽIV gydymą nauju vaistu...
Šis pasiekimas parodo Kinijos efektyvumą ir technologines galimybes geležinkelių infrastruktūros srityje. Naudojant išmaniąją mašiną, pavadintą Taihang, pavadintą pagal Taihango kalnus, skiriančius Šiaurės ir Vidurio Kinijoje buvo pasiektas precedento neturintis efektyvumas tiltas.
Taihang yra sulankstomas įrenginys, kurį galima gabenti bėgiais ir, kaip paaiškino Wu Jingpeng, inžinierius Kinijos geležinkelių penktojo tyrimo ir projektavimo instituto grupės vyresnysis projektavimo pareigūnas, jis gali būti „paverstas“ į vietinis.
Ši technologinė naujovė buvo esminė, kad tiltas būtų pakeistas per rekordiškai trumpą laiką – vos keturias valandas, nenutraukiant reguliarių geležinkelių paslaugų.
CRCC teigimu, mašina yra ne tik labai efektyvi, bet ir pirmoji pasaulyje geležinkelio tiltų keitimo mašina. Jo debiutas buvo pakeista susidėvėjusia tilto dalis, esanti ShuoHuang geležinkelio linijoje Šiaurės Kinijos Hebėjaus provincijoje.
Iki 2022 m. pabaigos Kinijos nacionaliniai geležinkeliai turėjo 155 000 kilometrų. Daugelis šių esamų geležinkelio linijų buvo naudojamos daugelį metų, kai kurios jau senesnės nei šimtmetį ir viršija 50 metų eksploatavimo laiką.
Bendrovės duomenimis, daugiau nei 40% šalies geležinkelio tiltų naudojami daugiau nei 30 metų.
Filmų, serialų ir visko, kas susiję su kinu, mėgėjas. Aktyvus smalsus tinkluose, visada prisijungęs prie informacijos apie internetą.