Drąsi ekspedicija ruošiasi paleisti į atokius Peru Andų kraštus, siekdama iš naujo apibrėžti garsiojo Amazonės upė.
Brazilijos dokumentininko ir tyrinėtojo Jurijaus Sanados vadovaujama komanda siekia įrodyti, kad Amazonė yra ilgiausia upė pasaulyje, pranokstanti dabartinį titulo savininką Nilą.
Žiūrėti daugiau
Sarkazmas auga! ŠIE ženklai labiausiai pašiepia
4 ženklai gali įsimylėti ir (arba) nutraukti santykius iki rugpjūčio pabaigos...
Įprastiniuose įrašuose yra Nilas kaip ilgiausia – 6650 kilometrų, po to seka Amazonė, kurios ilgis yra 6400 kilometrų.
Šie duomenys atitinka tokius šaltinius kaip Encyclopedia Britannica, Jungtinių Valstijų geologijos tarnyba ir Gineso knyga pasaulio rekordų.
Tačiau Brazilijos institucijų, tokių kaip Geografijos ir statistikos institutas, atlikti tyrimai kelia abejonių dėl šių skaičių.
(Nuotrauka: reklama)
2024 m. balandį Jurijaus Sanados vadovaujama ekspedicija sieks kartografuoti ir išmatuoti visą Amazonės upės tėkmę, įskaitant intakus, į kuriuos anksčiau nebuvo atsižvelgta.
Mantaro upė, esanti Peru, turi galimybę išsiplėsti iki 6800 kilometrų. Šis potencialus pakilimas gali išplėsti bendrą Amazonės ilgį ir pralenkti Nilą kaip ilgiausią upę pasaulyje.
Ekspedicija, pavadinta „Amazonė nuo ledo iki jūros“, turės keletą tikslų, be tikslaus Amazonės ploto nustatymo.
Grupė dokumentuos turtingą regiono biologinę įvairovę, be aplinkos iššūkių, kuriuos sukelia žmogaus veikla, pavyzdžiui, kasyba, prekyba narkotikais ir organizuotas nusikalstamumas.
Šios problemos padarė nepataisomą žalą Amazonės regionui. Ekspedicija planuoja sukurti IMAX dokumentinį filmą, kad padidintų supratimą apie šios gyvybiškai svarbios ekosistemos išsaugojimo būtinybę.
Jurijus Sanada pabrėžia, kad ekspedicija – ne tik rekordo paieška, bet ir galimybė palikti palikimą bendruomenėms, kurios priklauso nuo Amazonės tokiose šalyse kaip Brazilija, Kolumbija ir Peru.
Komanda naudos profesionalias kameras, kad užfiksuotų unikalią biologinę įvairovę ir žmogaus veiklos poveikį.
Kitas naujoviškas ekspedicijos aspektas – Brazilijoje sukurtų elektrinių laivų bandymai. Šie laivai kainuoja pigiau nei vokiečių ar Kinijos kolegos, yra patvaresni ir lengviau taisomi.
Ekspedicija naudos šių laivų prototipus, kuriuos pastatė San Paulo technologijos fakultetas, vykdydama savo misiją tyrinėti, dokumentuoti ir išsaugoti nuostabią Amazonės ekosistemą.
Šios pastangos gali ne tik atkurti pasaulio rekordą, bet ir paskatinti imtis veiksmų, siekiant apsaugoti vieną brangiausių planetos ekosistemų.