Naujas modelis dviratis savo novatoriškomis technologijomis gali pakeisti judumo mieste sektorių. Prancūzų verslininko Adrieno Lelièvre'o sukurtas „Pi-Pop“ dviratis yra elektrinis, tačiau jam nereikia baterijų, veikiančių gamtos išteklius.
Verslininko išrastame modelyje naudojamas superkondensatorius, kuris kraunamas dviračiui važiuojant gatvėmis. Ši tvari priemonė yra revoliucinė, nes transporto priemonės sistema kaupia ir išleidžia energiją pagal vartotojo poreikius.
Žiūrėti daugiau
Mokslininkų teigimu, dinozaurų laikų augalai egzistuoja ir šiandien;…
AI atkuria Brazilijos miestus taip, tarsi jie būtų apleisti;…
„Sistema įkraunama, kai važiuoti lengva, o kai dviratis stabdo – dėl variklio stabdžio – energija grąžinama tada, kai jos reikia“, – laikraščiui „Euronews“ sakė Lelièvre.
Adrienas Lelièvre'as yra įgijęs elektronikos laipsnį ir vadovauja įmonei STEE, atsakingai už a elektromobilis. Naujasis dviratį aprūpinantis superkondensatorius gali greitai išleisti energiją, nesvarbu, ar važiuojate lygia vietove, ar kopiant į kalnus.
„Dviratis kaupia energiją lygioje vietovėje, leidžiantis žemyn ir stabdant. Atsiradus poreikiui (paleidimas, klaidingi lėktuvai ir pakilimai) papildo šią energiją“, – informuoja produkto svetainė.
Be to, gaminio aprašyme nurodyta, kad šios saugojimo sistemos tarnavimo laikas yra nuo 10 iki 15 metų, o tai garantuoja investicijas į naujas technologijas. Priešingai, ličio baterija veikia vidutiniškai šešerius metus.
Todėl daugiau nei patogumas, Pi-Pop sujungia tvarias technologijas ir dizainą, kad garantuotų mobilumo mieste pokyčius. Tiesą sakant, Elektrinis dviratis Jo taip pat nereikia įkrauti, nes jis turi efektyvią energijos kaupimo sistemą.
(Vaizdas: „Pi-Pop“ / „STEE“ / „Disclosure“)
Pi-Pop dviratis nenaudoja ličio baterijų, todėl poveikį aplinkai sumažinamas, išvengiant aplinkos eksploatavimo, kuris yra atsakingas už šio elektronikos pramonėje plačiai naudojamo mineralinio elemento gavybą.
Dviračio superkondensatorius pagamintas iš anglies, laidžio polimero, aliuminio folijos ir popieriaus masės. Atrenkant medžiagas buvo atsižvelgta į tuos komponentus, kurių perdirbimo procesai jau yra sukurti taip, kad Pi-Pop gamyba būtų sąmoninga ir tvari.
Savo interviu Lelièvre taip pat pabrėžė, kaip svarbu kontroliuoti gamybą, kad būtų užtikrinta kokybė. Taip pat nauja transporto priemonė garantavo darbo vietų kūrimą, įtraukiant 25 žmones, kurie kiekvieną mėnesį pagamina iki 100 Pi-Pop modelių.
„Kai kalbame apie tvarią plėtrą, ekologinį perėjimą ir energijos perėjimą, turime kurti darbo vietas“, – komentavo STEE direktorius.
Dėl įmonės ateities jis ketina padidinti gamybą iki 2024 m. pagamindamas tūkstantį dviračių, o Europos rinką pasiekti 2025 m. Šiuo metu elektrinis dviratis „Pi-Pop“ parduodamas už 2 450 eurų, ty maždaug 13 000 R$, konvertuojant į Brazilijos valiutą.