Pramonės revoliucija XVIII a. antroje pusėje žymėjo vystymosi laikotarpį, pavertusį Europos ir Amerikos kaimo agrarines visuomenes urbanizuoti ir industrializuoti miestai.
Prekės, kurios kadaise buvo kruopščiai sukurtos rankomis, buvo pradėtos gaminti dideliais kiekiais mašinų gamyklose, dėka naujų tekstilės, geležies gamybos ir kitų mašinų ir metodų pramonės šakose.
Dėl revoliucinio garo energijos naudojimo Didžiojoje Britanijoje prasidėjo pramoninė revoliucija ir išplito visame pasaulyje, įskaitant JAV, 1830–1940 m. Šiuolaikiniai istorikai šį laikotarpį dažnai vadina Pirmąja pramonine revoliucija, norėdami jį atskirti nuo antrojo laikotarpio pabaigos ir XX a. pradžios pramonė, kurioje pastebėta sparti plieno, elektros ir automobilių gamintojas.
Indeksas
Iš dalies dėl drėgno klimato, idealiai tinka avims auginti, Didžioji Britanija ilgą laiką gamino tokius tekstilės gaminius kaip vilna, linas ir medvilnė. Tačiau prieš pramoninę revoliuciją Didžiosios Britanijos tekstilės pramonė buvo tikra „namų pramonė“ verpėjų, audėjų ir dažiklių parduotuvių mažuose cechuose ar net namuose atliekamas darbas individualus.
Nuo XVIII a. Vidurio tokios naujovės, kaip skraidantis autobusas, besisukanti jenny, hidraulinė konstrukcija ir elektrinės staklės, labai palengvino audimą, verpimą ir verpalus. Audinių gamyba tapo greitesnė ir pareikalavo mažiau laiko bei daug mažiau žmogaus darbo.
Mechanizuota ir efektyvesnė gamyba leido naujosioms Didžiosios Britanijos tekstilės gamykloms patenkinti augančią paklausą. audinių paklausa namuose ir užsienyje, kur daugybė šalies užjūrio kolonijų suteikė uždarą jų rinką Produktai. Be tekstilės, Britanijos geležies pramonė taip pat pritaikė naujas naujoves.
Pagrindinis iš naujųjų metodų buvo geležies rūdos lydymas koksu (medžiaga, pagaminta kaitinant anglį), o ne tradicinė anglis. Šis metodas buvo pigesnis ir pagamino kokybiškesnes medžiagas, leido augti Didžiosios Britanijos geležies ir plieno gamybai. plėstis, atsižvelgiant į Napoleono karų (1803–15) sukeltą paklausą ir vėlesnį geležinkelių pramonės augimą.
Pramonės revoliucijos piktograma į sceną pateko 1700-ųjų pradžioje, kai Thomasas Newcomenas sukūrė pirmojo šiuolaikinio garo variklio prototipą. „Newcomen“ išradimas, vadinamas „atmosferos garo varikliu“, iš pradžių buvo pritaikytas mašinų, naudojamų vandeniui pumpuoti iš šachtų šachtų, varikliui.
1760-aisiais škotų inžinierius Jamesas Wattas pradėjo kurti vieną iš „Newcomen“ modelių, pridedant atskirą vandens kondensatorių, kuris jį padarė daug efektyvesnį. Vėliau Wattas bendradarbiavo su Matthew Boultonu, kad išrado rotacinį garo variklį - pagrindinę naujovę, kuri leistų garo galia pasklido po Didžiosios Britanijos pramonę, įskaitant miltų, popieriaus ir medvilnės fabrikus, geležį, spirito varykles, hidrauliką ir kt kanalus.
Kaip garo varikliams reikėjo akmens anglių, garo galia leido kalnakasiams gilintis ir daugiau išgauti iš šio palyginti nebrangaus energijos šaltinio. Anglies paklausa išaugo visos pramoninės revoliucijos metu ir už jos ribų, nes tai būtų būtina veikti ne tik gamyklos, naudojamos gaminti gaminius, bet ir geležinkeliai bei garlaiviai juos gabenti.
Netrukus Didžiosios Britanijos kelių tinklas, kuris prieš industrializaciją buvo gana primityvus pastebėta esminių patobulinimų, o Didžiojoje Britanijoje visoje Didžiojoje Britanijoje buvo panaudota daugiau nei 2000 mylių kanalų 1815.
1800-ųjų pradžioje Richardas Trevithickas debiutavo garu varomu lokomotyvu, o 1830 m. panašios kompanijos pradėjo gabenti krovinius (ir keleivius) tarp Mančesterio pramonės centrų ir Liverpulis. Tuo metu garlaiviai ir laivai jau buvo plačiai naudojami, krovinius gabenantys palei Didžiosios Britanijos upes ir kanalus, taip pat Atlanto vandenyną.
Paskutinėje pramoninės revoliucijos dalyje taip pat pastebima svarbi komunikacijos metodų pažanga kad žmonės vis dažniau matė poreikį efektyviai bendrauti dideliais atstumais. 1837 m. Britų išradėjai Williamas Cooke'as ir Charlesas Wheatstone'as užpatentavo pirmąją sistemos sistemą komercinė telegrafija, net kai Samuelis Morse ir kiti išradėjai kūrė savo versijas JAV Cooke'o ir Wheatstone'o sistema būtų naudojama geležinkelių signalizacijai, nes naujų traukinių greitis sukėlė poreikį įmantresnėms susisiekimo priemonėms.
Tuo metu bankai ir pramonės finansininkai pasiekė naują svarbą, taip pat gamyklų sistemą, priklausančią nuo savininkų ir vadovų. 1770-aisiais Londone buvo įsteigta vertybinių popierių birža; pradžioje buvo įkurta Niujorko vertybinių popierių birža.
Škotijos socialinis filosofas Adamas Smithas (1723–1790), laikomas šiuolaikinės ekonomikos įkūrėju, 1776 m. Išleido „Tautų turtus“. Joje Smithas skatino ekonominę sistemą, pagrįstą nemokamu įvažiavimu, privačia nuosavybės teise į gamybos priemones ir vyriausybės kišimusi.
Nors daugelis žmonių Didžiojoje Britanijoje iš kaimo vietovių į miestus pradėjo keltis dar prieš pramoninę revoliuciją, šis procesas smarkiai paspartėjo industrializacijos metu, nes atsiradus didelėms gamykloms, mažesni miestai virto didesniais miestais dešimtmečiais. Ši sparti urbanizacija atnešė didelių iššūkių, nes perpildyti miestai patyrė taršą, nepakankamas sanitarines sąlygas ir švaraus vandens trūkumą.
Tuo tarpu, kai industrializacija padidino bendrą ekonominę produkciją ir pagerino vidurinių ir aukštesnių klasių gyvenimo lygį, vargšai ir darbininkai toliau kovojo. Technologinių naujovių sukurtas darbo mechanizavimas vis labiau dirbo gamyklose varginantis (o kartais ir pavojingas), ir daugelis darbuotojų buvo priversti dirbti ilgas valandas už atlyginimus. apgailėtinas. Tokie dramatiški pokyčiai paskatino priešintis industrializacijai, įskaitant „luditus“, žinomus dėl savo smurtinio pasipriešinimo pokyčiams Didžiosios Britanijos tekstilės pramonėje.
Vėlesniais dešimtmečiais pasipiktinimas darbo ir gyvenimo sąlygų stoka paskatins sąjungų kūrimąsi, taip pat pritarimą naujų vaikų darbo įstatymų ir visuomenės sveikatos reglamentų Didžiojoje Britanijoje ir JAV, siekiant pagerinti gyvenimą profesionalus. klasės ir skurdžius piliečius, kuriuos neigiamai paveikė industrializacija.
Peržiūrėkite šią nemokamą „Industrial Revolution History“ vaizdo pamoką.
Visada galvodami, kad jums (švietimo ir pertvarkos skaitytojams) tai padaryti būtų lengva, nusprendėme visą pramonės revoliucijos santrauką atsisiųsti PDF formatu.
Norėdami pasiekti medžiagą, patikrinkite šią nuorodą ir atsisiųskite:
Užsiprenumeruokite mūsų el. Pašto sąrašą ir gaukite įdomios informacijos bei naujinių savo el. Pašto dėžutėje
Ačiū, kad užsiregistravote.