Saskaņā ar senatora Irajá (PSD-TO) teikto, jaunais 2022. gada likumprojekts Nr. 403 varētu padarīt elektriskos transportlīdzekļus par 10% līdz 20% pieejamākus gala patērētājam. Punktā ir norādīts Importa nodokļa maksājums par Brazīlijā ražotiem elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem, un atvieglojums būs spēkā līdz 2025. gada 31. decembrim. Skatiet sīkāku informāciju par to, kā ar jauno pasākumu elektromobilis var būt lētāks.
Lasīt vairāk: Twitter gatavojas pieņemt Muska piedāvājumu 43 miljardu dolāru vērtībā
redzēt vairāk
Kā bez maksas iegūt CNH 2023. gadā?
Pēc hakeru uzbrukumiem Microsoft izlaiž bezmaksas rīkus…
Senators apgalvoja, ka Brazīlijas ekonomika ir atkarīga no detaļu importa elektrisko vai hibrīdautomobiļu montāžai. Tāpēc liela daļa šīs tehnikas tiek importēta no Āzijas un Eiropas, un būtu lieliski, ja Brazīlija varētu nākamajos trīs gados (projekta priekšlikums) tiem atcelt importa nodokli iekārtas.
Šīs atkarības ietekme rada 35% nodokļa palielinājumu par šiem šeit pārdotajiem produktiem. Tādējādi elektrisko automašīnu konkurētspējīgā vērtība Brazīlijas automobiļu tirgū gala patērētājam ir daudz dārgāka.
Lai samazinātu šo efektu, kopš 2016. gada federālā valdība ir samazinājusi vai atcēlusi nodokli, lai mudinātu Brazīlijas patērētājus iegādāties tīras enerģijas transportlīdzekļus. Taču kopš šī gada sākuma nodokļa atbrīvojums beidza pastāvēt. Senators Iraja arī paziņoja, ka 80% no Brazīlijas enerģijas matricas veido atjaunojamie avoti, piemēram, hidroelektrostacijas, saules enerģija, vējš un biomasa.
Galvenais iemesls ir padarīt elektrificēto automobiļu nozari konkurētspējīgāku Brazīlijā un palielināt to pārdošanas apjomu vietējā tirgū. Sakarā ar visiem šiem loģistikas šķēršļiem, kas ir apspriesti šajā rakstā, kā arī to, ka šis produkts nav pazīstams Brazīlijā, patērētāji izvēlas šāda veida automašīnu.
Ja Tautsaimniecības komisija apstiprinās, PL virzīsies tieši uz Deputātu palātu, bez nepieciešamības iet caur Senāta plēnumu.
