Iespējams, ka Xiaomi elektronikas, viedtālruņu un tamlīdzīgu produktu tirgū ir ienācis nedaudz vēlu, jo tas bija dibināta tikai 2010. gadā, ko var uzskatīt par nesenu, Brazīlijā ierodoties tikai 2015. gadā, caur partnerattiecības. Tomēr nav noliedzams, ka uzņēmums savā piedāvājumā bija revolucionārs sīkrīkus labi, lēti un pārdoti attālināti internetā.
Tagad Ķīnas zīmols atkal cenšas ieviest jauninājumus un jau attīsta savu floti elektriskās automašīnas, uzņēmuma pirmais modelis šobrīd ir ar kodētu nosaukumu "Modena". Šis pirmdzimtais būs vidēja izmēra sedans, kas būs pieejams divās versijās, un paredzēts, ka tas tiks laists klajā nākamgad.
redzēt vairāk
Ieguldiet greznībā: LV, Prada un vairāk, sākot no R$50 izsolē
Noslēpums: bumbiņu funkcijas atklāšana augstsprieguma vados
Pat tad, kad transportlīdzekļi vēl ir izstrādes fāzē, ir iespējams novērtēt cenu, kas nonāks tirgū. Piemēram, Modena būtu jāpalaiž no 260 000 juaņu līdz 300 000 juaņu, kas saskaņā ar pašreizējiem kotējumiem ir līdzvērtīgi 200 000 un 300 000 R$.
Modenai būs divas versijas: pirmā, vienkāršāka, tiks aprīkota ar 400V akumulatoru, savukārt modernākā versija būs ar 800V, un abām elektriskā jauda būs 260kW. Turklāt abas versijas var tikt aprīkotas ar Qualcomm un NVIDIA Orin X mikroshēmām.
Cenšoties konkurēt ar citu gigantu elektrisko automašīnu tirgū Tesla, Ķīnas uzņēmums piedāvās arī citu iespēju, taču tā ir nedaudz tālāk no izlaišanas. Pašlaik ar nosaukumu “Le Mens” šim modelim vajadzētu nonākt tirgos tikai 2025. gadā.
Šie divi transportlīdzekļi, kā arī, iespējams, citi, ja Xiaomi plāno ieviest vairāk iespēju, izmantos vienu un to pašu platformu. Modena un Le Mens atšķirība ir trīs motoru elektriskās piedziņas sistēma ar paša zīmola programmatūru elektriskajai vadībai. Saskaņā ar informācijas noplūdēm Modenai būs elektriskās piedziņas sistēma, ko nodrošina Inorance un IMC.
Filmu un seriālu un visa, kas saistīts ar kino, mīļotājs. Aktīvs tīklos zinātkārs, vienmēr saistīts ar informāciju par tīmekli.
