Karam starp Ukrainu un Krieviju ir globāla ietekme, kas atbalsojas Brazīlijā, galvenokārt degvielas cenu pieaugumā. Šo piektdien Petrobras paziņoja par benzīna cenas pieaugumu par 18,8%, bet dīzeļdegvielas – par 24,9%.
Šiem palielinājumiem ir tieša ietekme uz ekonomiku un to cilvēku kabatām, kuri strādā ar transportu, piemēram, taksometru vadītājiem, lietotņu vadītājiem, kravas automašīnu vadītājiem un citiem. Līdz ar to likumprojekts, kas tiek izskatīts zālē, paredz benzīna palīdzības izmaksu šiem darbiniekiem.
redzēt vairāk
Programma “Atlanticas” aizved melnādainās, pamatiedzīvotājus un kvilombolas sievietes uz…
Apstiprināts: Samsung patiešām ražo salokāmus ekrānus...
Skatīt vairāk: Cik maksātu benzīns, ja ICMS būtu nulles?
Konflikts starp Krieviju un Ukrainu parāda savas sekas pasaules mērogā, galvenokārt šeit, Brazīlijā. Viena no visvairāk skartajām jomām ir degvielas cenas, kas, kotētas dolāros, ir saistītas ar piedāvājuma un pieprasījuma likumu.
Petrobras pat mēģināja noturēt vērtību aptuveni 57 dienas, bet pagājušajā ceturtdienā paziņoja, ka novirzīs pieaugumu uz patērētājiem. Tādējādi benzīna cena pieaug par aptuveni 18,8%, bet dīzeļdegviela - par 24,9%.
Pakāpenisks pieaugums tieši traucē ekonomiku, jo, tiklīdz tas tiek nodots patērētājam, cenas ir jāpielāgo, lai segtu visus izdevumus. Līdz ar to valdība pēta iespējas samazināt ietekmi uz patērētāja kabatu.
Šo ceturtdien, 10., Senāts apstiprināja likumprojektu (PL) 1.472/2021. Šī projekta mērķis ir mainīt degvielas aprēķina formulu un radīt cenu stabilizāciju.
Galvenā ideja ir aizkavēt cenu kāpumu, lai patērētāja kabatai būtu vieglāk pārnestais pieaugums. Tādā veidā, kad būtu jāceļ cenas, patērētājs tik ļoti nejustos.
Turklāt projektā paredzēts arī izveidot benzīna palīdzību cilvēkiem, kuru ienākumi ir līdz trim minimālajām algām. Tādējādi pašnodarbinātie autovadītāji, taksometru vadītāji un lietotņu braucēji var gūt labumu no vērtībām no 100 R$ līdz 300,00 R$, ja persona pierāda, ka strādā ar transportlīdzekli.