Kravas automašīnu ražotājs Scania apstiprināja, ka pārtrauks savu darbību plānveidīgi un daļēji, ievērojot tendenci, kas ietekmē visu Brazīlijas autobūves nozari.
Ražošana rūpnīcā, kas atrodas São Bernardo do Campo, ABC Paulista, tiks pārtraukta divas dienas nedēļā, sākot no 28. aprīļa. Turklāt ABC Metalurgu savienība paziņoja, ka Scania darbiniekiem būs desmit dienu kolektīva atvaļinājuma periods, kas sāksies 10. jūnijā.
redzēt vairāk
Saņēmēji, kuriem ir beidzies NIS 7, saņem Bolsa Família šo…
FGTS peļņa jau ir izlemta un tiks sadalīta darbiniekiem…
Autoražotājs nodarbina aptuveni 4500 darbinieku, no kuriem 3000 strādā tieši ražošanā. Arodbiedrība garantē, ka visi darbinieki jau ir informēti par pārtraukumiem kopš pagājušās nedēļas.
Zviedrijas uzņēmums pasākumam pamato ar kravas automašīnu tirgus palēnināšanos Brazīlijā un citās Latīņamerikas valstīs, piemēram, Argentīnā un Čīlē. Scania savu lēmumu pamato ar darba laika elastīguma līgumu, kas tika parakstīts 2013. gadā ar darbiniekus pārstāvošo arodbiedrību.
ABC Paulista Metalworkers Union viceprezidents Karloss Karamelo apstiprināja Scania sniegtos pamatojumus. “Situāciju vēl vairāk pasliktināja detaļu trūkums, pārdošanas prognozes 2022. gadā no plkst. Euro 6 modeļiem un galvenokārt patēriņa krituma un procentu likmju kāpuma dēļ mūsu valstī”. norādīts.
Ar paziņojumu par daļēju darbības pārtraukšanu Scania tikai apstiprina kustību, kas jau bija pamanīta.
Martā uzņēmums beidza otro darba dienu rūpnīcā Sanbernardo do Kampo, kurā strādāja aptuveni 200 darbinieku.
Turklāt tajā pašā laika posmā uzņēmums izvēlējās nepagarināt līgumus ar uz laiku nolīgtiem profesionāļiem.
Kā minēts iepriekš, transportlīdzekļu ražotāju dzīve Brazīlijā nav bijusi viegla, īpaši tiem, kas darbojas kravas automašīnu segmentā, kā tas ir Scania gadījumā.
Nacionālā mehānisko transportlīdzekļu ražotāju asociācija (Anfavea) prognozē pārdošanas apjomu kritumu 2023. gadā par 11%, salīdzinot ar 2022. gada pirmajiem mēnešiem. Ražošanas kritumam vajadzētu sasniegt aptuveni 20%.
Viens no galvenajiem faktoriem, kas ietekmēja kravas automašīnu pārdošanas apjomu samazināšanos, bija augsto procentu likmju scenārijs, kas izraisīja kredītu trūkumu un ekonomikas stagnāciju.
Turklāt jaunais Euro 6 dzinēju standarts, kas tagad ir vajadzīgs kravas automašīnām, izraisa transportlīdzekļu cenu pieaugumu līdz pat 30%, kas attur patērētājus no jaunu transportlīdzekļu iegādes.
Beidzis Vēstures un cilvēkresursu tehnoloģijas. Aizraujoties ar rakstīšanu, viņš šodien īsteno sapni profesionāli strādāt par satura rakstītāju tīmeklim, rakstot rakstus dažādās nišās un dažādos formātos.
