Sākotnēji dzēšgumijas zilā daļa bija paredzēta tumšāku plankumu dzēšanai uz raupja papīra, jo sarkanā daļa bija mīkstāka un nevarēja izgatavot šādu papīru. Taču baumas, ka zilajai daļai ir spēja izdzēst pildspalvas, ražotāji piesavinājās šo jauno mērķi, un mode pieķērās.
Vai šis caurums ir tikai kosmētisks? Faktiski šī ierīce ir ārkārtīgi svarīga, jo tā ļauj gaisam plūst gadījumā, ja vāciņš apstājas kādam kaklā.
Ideja par papildu kabatas pievienošanu bija radītājam Levi Strauss, pamatojoties uz kovboju vajadzībām, kuri kļuva par uzticīgiem bikšu patērētājiem. Viņiem bija nepieciešama neliela vieta kabatas pulksteņu nēsāšanai, jo tolaik vīrieši valkāja šo ierīci, kas bija piestiprināta pie ķēdes, kas savukārt bija piestiprināta pie vestes.
Mūsdienās kabatu var izmantot, kā mēs vēlamies, jo pulkstenis vairs nav izmantojams.
Tik tikko pamanāms, mazais caurums lidmašīnas logā ļauj gaisam pārvietoties starp abām rūtīm, izlīdzinot spiedienu starp tām. Tas ir saistīts ar diviem akrila gabaliem, kas tiek izmantoti, lai izgatavotu logu rūtis, un pats par sevi salona stikla panelis var saplīst ievērojamās spiediena starpības dēļ starp salonu un sāniem ārpusē.
Ielocījums tika izmantots, lai tos varētu pakārt uz naglām, tos nesaspiežot, jo tajā laikā pakaramais bija luksusa prece.
Lādētāja kabeļa cilindram ir funkcija, lai izvairītos no svārstībām un enerģijas maksimumiem strāvās, kas iet caur kabeli. To sauc par “ferīta serdi”, un bez tā vadu izstarotais starojums varētu traucēt citiem elektroniskiem objektiem ap tiem.
Vai esat kādreiz ievērojuši, ka pogcaurumi uz krekla pārsvarā ir vertikāli, bet pirmais un pēdējais ir horizontāli, kā arī piedurknes? Vietās, kur tās, visticamāk, viegli atpogās, pogcaurumi ir horizontāli.