Inflācija ir dažādu brazīliešu preču indekss. Līdz ar to gadu gaitā ievērojami pieaug preču un pakalpojumu cenas, izraisot valūtas pirktspējas samazināšanos.
Līdz ar to naudai, ko saņēmām agrāk, vairs nav tādas pašas vērtības. Piemēram, mēs varam analizēt pirktspējas un a vērtības attiecību auto populārs, piemēram, 1994. gada Chevrolet Corsa.
redzēt vairāk
Tas nāk un iet: Īlons Masks apliecina sevi kā bagātāko cilvēku pasaulē, no…
534 gadus veco kuģi arheologi atkal samontē 20 gadus pēc…
Transportlīdzeklis tika pārdots par 7500 R$ tā debijas gadā, taču tā vērtība ir diezgan atšķirīga, pārrēķinot to pašreizējās vērtībās, ņemot vērā 2023. gada inflāciju.
“Corsinha”, kā to pazīst līdz mūsdienām, bija kompakts un ekonomisks modelis ar novatoriskiem priekšmetiem. populāriem 1994. gada transportlīdzekļiem, piemēram, papildu gaisa kondicionēšanas sistēmai, pretaizsvīšanas un slīpuma vējstiklam, piemērs.
Kā minēts iepriekš, 1994. gada Corsa parādījās, lai mainītu tirgu ar gaisa kondicionētāju, elektronisko iesmidzināšanu un unikālu apdari, salīdzinot ar citiem šīs desmitgades populārajiem modeļiem.
Turklāt automašīnai bija 1,0 dzinējs, un tā tika uzskatīta par ekonomisku, uz ceļa sasniedzot 14,9 km / l. Šī modeļa pārdošanas rādītāji 1994. gadā bija iespaidīgi un lielā mērā ietekmēja ražošanas līniju.
Pat GM do Brasil/Chevrolet prezidents izpaudās publiski TV reklāmās, lai lūgtu pircējus, kuri ļoti gaida jauno transportlīdzekli, nomierināties.
Savā runā viņš brīdināja par Corsa panākumiem un to, ka autoražotājs jau palielina ražošanas apjomu, lai līdz 1995. gadam piegādātu vairāk nekā 100 000 šī paša modeļa vienību.
Lai analizētu likmiinflācija tajā laikā jāatzīmē, ka minimālā alga bija 70 R$ 1994. gada septembrī. Vēl viens ietekmes punkts bija dolārs, kas bija zem reālā. Tāpēc 1994. gada Chevrolet Corsa maksāja vairāk nekā 100 minimālās algas.
(Attēls: digitālais izskats/Chevrolet/reprodukcija)
Pēc Centrālās bankas domām, inflācija rada "valūtas pirktspējas samazināšanos". Kā jau minējām, tā ir neizbēgama ekonomiska parādība, kas atspoguļojas visos produktos un pakalpojumos, tostarp automobiļos.
Tādējādi ar uzkrāto inflāciju mēs varam pielāgot 1994. gada Corsa sākotnējo cenu atjauninātajām vērtībām. Izlaišanas brīdī Corsa Wind maksāja nedaudz zem 8000 R$. Pie pašreizējās inflācijas tas izmaksātu aptuveni 70 tūkstošus reālu 2023. gadā.
Protams, 1994. gada Chevrolet Corsa 1.0 nav jaunākās tehnoloģijas, kas atrodamas daudzos automobiļos. Taču šī modeļa īpašniekiem 90.gadu spēkrats tiek novērtēts, kā tas var būt joprojām lietotu automašīnu tirgū pārdots par vairāk nekā R$7000, kas savā ziņā nozīmē cenu uzturēšanu oriģināls.
