A NASA, kosmosa izpētes gigants, izstrādā vērienīgus plānus, kā no jauna izgudrot ceļošanu komerciāliem transportlīdzekļiem, ražojot degvielas patēriņa ziņā efektīvākas lidmašīnas un daudz ko citu ilgtspējīgu.
Sadarbībā ar Boeing un GE Aerospace, ASV kosmosa aģentūru ASVcenšas likt pamatus nākamās paaudzes ilgtspējīgai lidošanai.
redzēt vairāk
Bolsa Família: šodien (31) notiek pēdējais maksājums par jūliju; pārbaudiet…
Nubank klientu skaita ziņā apsteidz vienu no lielākajām Brazīlijas bankām;…
Viens no šī projekta akcentiem ir X-66A, vienas ejas lidmašīna, kas izstrādāta sadarbībā ar Boeing. Mērķis ir līdz desmitgades beigām uzbūvēt, pārbaudīt un lidot ar šo lidmašīnu, koncentrējoties uz emisiju samazināšanu un degvielas patēriņa efektivitātes palielināšanu. degviela.
Transonic Truss-Braced Wing koncepcija ir X-66A pamats, un tam ir plāni, iegareni spārni, ko stabilizē diagonālie statņi. Šī struktūra samazina pretestību, kā rezultātā samazinās degvielas patēriņš.
Projekts sola samazināt degvielas patēriņu un emisijas līdz pat 30%, salīdzinot ar mūsdienu efektīvākajām lidmašīnām.
(Attēls: NASA/Boeing/disclosure)
NASA cer, ka šī partnerība arboeingnākotnē radītu ilgtspējīgākus komerciālos lidaparātus, kas dos labumu videi, aviācijas nozarei un pasažieriem visā pasaulē.
Ja projekts būs veiksmīgs, izstrādātās tehnoloģijas varētu pielietot 2030. gados palaistajām komerciālajām lidmašīnām.
Papildus X-66A NASA ir koncentrējusies uz hibrīda elektrisko lidmašīnu izstrādi sadarbībā ar GE Aerospace un magniX. Electrified Powertrain Flight Demonstration (EFPD) projekta mērķis ir radīt jaunas paaudzes lidmašīnas, kuras darbina ar elektrību.
šīs lidmašīnas elektriskshibrīdi tiks aprīkoti ar vieglākiem un efektīvākiem dzinējiem, elektroniku un materiāliem, cenšoties uzlabot degvielas efektivitāti un samazināt emisijas. NASA veiks testus un demonstrācijas esošajiem lidaparātiem, kas pārveidoti, lai apstiprinātu jaunās tehnoloģijas.
Uzlabots Saab 340B un modificēts DeHavilland “Dash 7” lidaparāts tiks izmantots lidojuma un zemes testiem ar hibrīda elektriskajiem spēka agregātiem.
Projekta mērķis ir sniegt labumu īsa attāluma turbopropelleru lidmašīnām, kas pārvadā no 30 līdz 70 pasažieru, kā arī vienas ejas reģionālās komerclidmašīnas ar ietilpību līdz 180 pasažieri.
NASA plāno nākamo piecu gadu laikā veikt vismaz divas lidojumu demonstrācijas ar mērķi komerciāli ieviest jaunās tehnoloģijas Amerikas Savienotajās Valstīs no plkst. 2030un 2035. gads.
Šie projekti ir galvenā NASA centienu daļa, lai palīdzētu samazināt emisijas uz Zemes. aviācija — nozare, kas rada ievērojamu daļu no globālajām siltumnīcefekta gāzu emisijām plīts.
Ieguldot inovācijās, kas padara lidmašīnas efektīvākas un ilgtspējīgākas, kosmosa aģentūra ASV bruģē ceļu gaisa satiksmes nākotnei, cenšoties līdzsvarot progresu tehnoloģiskiar vides saglabāšanu.
Ja šie projekti būs veiksmīgi, tie varētu mainīt aviācijas nozari un līdz 2030. gadam radīt jaunu ilgtspējīgāku un videi nekaitīgāku lidojumu ēru.
