Vai esat kādreiz ievērojuši, lidmašīnas logs un pamanīji, ka viņai ir mazi caurumi? Neskatoties uz to, ka tie ir ļoti diskrēti, tiem ir ļoti svarīga loma lidmašīnas darbībā.
Mēs zinām, ka lidmašīnas uzbūve ir daudz sarežģītāka, nekā mēs iedomājamies, un mazas detaļas var atrisināt lielas drošības problēmas.
redzēt vairāk
Tupinikimas paradīze: ŠIS ir vairuma cilvēku sapņu galamērķis…
Uzziniet, cik maksā ceļošana ar LIELĀKO kuģi pasaulē; viņš ir 5 reizes lielāks...
Pirmkārt, atcerieties, ka gaisa spiediens ir atšķirīgs, kad lidmašīna lido un kabīnē ir spiediens. Tāpēc, lai lidojums noritētu pareizi, šim spiedienam jābūt līdzsvarotam starp gaisa kuģa ārpusi un iekšpusi.
Tāpēc lidmašīnas uzbūve bija jāpielāgo, lai saglabātu komfortu un drošību ceļojuma laikā vēl vairāk ar cirkulāciju pa dažādiem augstumiem un klimatiskajiem apstākļiem.
Tādējādi mazais caurums ir daudz vairāk nekā estētiska problēma vai lidmašīnas defekts, tas tika uzskatīts par inženiertehnisku risinājumu, lai uzturētu līdzsvarotu pacēlumu un spiedienu.
(Attēls: Engenhariae/Reproduction)
Mazie caurumi lidmašīnas logā tiek saukti par "spiediena logiem" vai "elpošanas vārstiem".
Logi a lidmašīna tas ir izgatavots no akrila, turklāt tam ir trīs materiāla slāņi, lai spētu izturēt un līdzsvarot iekšējo un ārējo spiedienu. Parasti caurums atrodas centrālajā slānī, un tas ir tas, kurš uztur līdzsvaru.
Brazīlijas aviokompāniju asociācijai kapteinis Rauls Souza informēja, ka caurums lidmašīnas logā ir "inženiermehānisms, kas paredzēts piesardzības nolūkos. Neatkarīgi no tā, vai logos ir vai bez mazās atveres, aviācijas parametrs ir pasažieru drošība.
Tādējādi caurumi ir daļa no sarežģīta aeronavigācijas inženierijas projekta. Pat logs ir veidots tā, lai izturētu vairāk nekā 30% no gaisa spiediena starpības.
Tāpēc, lai logs izsistu, ir jānotiek ļoti lielai spēka un ātruma kombinācijai.
Noteikti, pat ja neesi pamanījis mazo caurumu lidmašīnas logā, zini, ka šis mehānisms ir komforta un drošības garants ceļojot ar lidmašīnu.
