Tehnoloģijas automobiļu rūpniecībā arvien vairāk attīsta integrētās funkcijas un samazina atsevišķu automašīnu vadības ierīces.
Piemēram, pagrieziena rādītāja svira vienmēr ir bijusi problēma daudzu autovadītāju dzīvē, jo vadība neveicina vadītāja pieredzi.
redzēt vairāk
10 000 iedzīvotāju pilsēta sasniedz karstuma rekordu Brazīlijā 2023. gadā…
AI paļaujas uz Svēto Vantu, lai ATDALĪTU JĒZUS SEJU; redzēt…
Bet, acīmredzot, Volkswagen reģistrē patentu, lai bulta atrastos uz stūres. Tādā veidā vadītājs varēs ērtāk un drošāk ieslēgt pagrieziena signālu.
Šīs stūres galvenā atšķirība ir tā, ka tā aktivizē dažādas automašīnas vadības ierīces ar ļoti vienkāršiem pieskārieniem, Iespējams, komandas būs skārienjūtīgas un fiziskas, padarot darbību dinamiskāku un ātri.
Ziņu portāls Carbuzz ziņoja, ka patents tiek reģistrēts Vācijā. Turklāt viņi atklāja, ka stūre apvieno daudzas dažādas automašīnas tehnoloģijas un piedziņas.
Saskaņā ar patenta ilustrācijām un aprakstiem, stūres ratam būs vadības ierīces iekšējā malā. Šīs pogas var būt skārienjutīgas, fiziskas vai to kombinācijas.
Stūrei var būt pamata versija un dārgāka versija, kas nozīmē minimālistiskāku dizainu automašīnas iekšpusē. transportlīdzeklis.
Galvenā ideja ir nodrošināt, lai stūre aktivizētu noderīgas automašīnas komandas. Tādējādi sistēma sakārtos pogas primārajās (darbības) un sekundārajās pogās.
Kreisajā pusē atrodas darbības vadības ierīces, bet labajā pusē ir sekundārās vadības ierīces, šī vieta būs arī, piemēram, izklaides zona.
Kad vadītājs aktivizēs primāro vadības ierīci, iedegsies labā puse, parādot sekundārās vadības ierīces. Vēl viens patenta priekšlikums ir tāds, ka vajadzības gadījumā komandas var apvienot.
(Attēls: Vācijas Patentu un preču zīmju birojs/reprodukcija)
Pēc Volkswagen domām, jaunā stūre ir kombinācija no inovācijas un drošība, jo vadītājam nebūs traucēkļu, abas rokas būs atbilstošajā vietā un stūrei var būt daudz izkārtojumu.
Visbeidzot, uzņēmums apgalvo, ka priekšlikums piedāvā ietaupījumus ražošanā un to var pielāgot dažādu automašīnu modeļu, piemēram, luksusa un sporta automašīnu, vajadzībām.
