Pie Brazīlija, kas tagad iegādājas transportlīdzekli, katru gadu ir jāmaksā tā sauktais IPVA (Motor Vehicle Property Tax).
Vismaz teorētiski šī nodokļa vērtību, ko iekasē valstis, vajadzētu novirzīt ceļu, sliežu ceļu un maģistrāļu uzturēšanai un uzlabošanai.
redzēt vairāk
Kavēti rēķini? Feirão Limpa Nome sola atlaides līdz 99%
Veselība, nauda un mīlestība: 3 zīmes sāks novembri prom no posta
Ir vērts atzīmēt, ka IPVA nav noteiktas vērtības. To aprēķina katru gadu, pamatojoties uz katra transportlīdzekļa tirgus vērtību un pēc īpašas likmes, ko nosaka katras federatīvās vienības Valsts kases departaments.
Katrs autovadītājs katru gadu pirmā ceturkšņa sākumā var pārbaudīt IPVA summu, kas tajā gadā ir jāmaksā.
Nodokļa nemaksāšana var beigties ar naudas sodu, procentiem un pat transportlīdzekļa arestu, ko lielākā daļa brazīliešu uzskata par absurdu. Jebkurā gadījumā visas valstis atvieglo parādu dzēšanu, lai samazinātu neērtības nodokļu maksātājiem.
(Attēls: atklāšana)
Pretēji tam, kas dažkārt tiek ziņots, cilvēki, kas vecāki par 60 gadiem, joprojām Nē ir atbrīvoti no IPVA.
Tomēr likumprojekts Nr. 2937/2020, kura autors bija toreizējais deputāts Aleksandrs Frota (PSDB – SP), paredz atbrīvot no nodokļa. vecāka gadagājuma cilvēkiem, iegādājoties automašīnu, ir jāmaksā vēl viens nodoklis - IPI (Industrializēto produktu nodoklis). jauns.
Praksē šis pasākums radītu automašīnas lētāk šai auditorijai, piesaistot vairāk pircēju un veicinot valsts autobūves nozari. Šobrīd likumprojekts tiek izskatīts Nacionālajā kongresā.
Parasti automašīnu īpašnieki, kas ir vecāki par 15 gadiem, un daži PwD vadītāji (personas ar invaliditāti) ir atbrīvoti no IPVA maksāšanas.
Taču būtiski uzsvērt, ka katrai valstij ir savs noteikumu kopums atbrīvojumam no IPVA, arī likumā jau paredzētajos gadījumos.
Beidzis Vēstures un cilvēkresursu tehnoloģijas. Aizraujoties ar rakstīšanu, viņš šodien īsteno sapni profesionāli strādāt par tīmekļa satura rakstītāju, rakstot rakstus vairākās dažādās nišās un formātos.
