De markt voor elektrische voertuigen is sterk in ontwikkeling in Brazilië, omdat de Brazilianen zich meer zorgen maken over het milieu. Bovendien, met de stijging van de prijs van brandstoffen, werden ze steeds meer een reden voor discussie onder piloten en chauffeurs in het hele land.
Zo verschijnen er steeds meer auto's en elektrische motorfietsen strijden om de markt. Onder hen de Watts W125, de Braziliaanse elektrische motorfiets. Zie hieronder meer.
Bekijk meer
Low-wash: steeds meer mensen zeggen wasmachines vaarwel
Leer hoe u kunt communiceren met Bard, de nieuwe chatbot en concurrent van Google...
Lees verder: Sony en Honda beloven samen een nieuwe elektrische auto te ontwikkelen
Volgens het bedrijf moet de fiets concurreren en zelfs botsen met de al populaire modellen, zoals de Shineray SHE S en de Volts EVS. Geïnteresseerden krijgen dus toegang tot een elektromotor met een vermogen dat vergelijkbaar is met dat van motorfietsen met 125 cilinders. Dit alles voor waarden variërend van BRL 19.990,00 (versie met één lithiumbatterij) tot BRL 24.990,00 (versie met twee batterijen). Daarnaast zal hij ook verkrijgbaar zijn in cyaan, rood en zwart.
Het voertuig is voorzien van CBS-schijfremmen met een gecombineerd type systeem, drie rijmodi met vermogensniveaus, voorpaneel met LCD-display, LED-koplamp en USB-oplader. Toch is het een zeer lichte motorfiets, met een gewicht van 71 kg zonder batterijen, met een lengte van 1,9 m, 0,7 m breed en 1,1 m hoog.
Daarnaast heeft de motorfiets ook een achteruit-functie, maar deze kan alleen worden geactiveerd wanneer deze volledig stilstaat. Volgens de fabrikant zou het model, zelfs met alle functies, een verlaging van ongeveer 30% van de maandelijkse kosten moeten bieden in vergelijking met conventionele motorfietsen op de markt.
In die zin heeft de fiets ook een actieradius tot 150 km en is het zeer eenvoudig om de accu's op te laden, die er niet uit hoeven te worden gehaald. In dit geval duurt de volledige lading ongeveer vijf uur, maar er is de mogelijkheid van snelladen, waardoor het mogelijk is om in maximaal een uur 80% van de totale lading te bereiken.