Volgens senator Irajá (PSD-TO) zou de nieuwe wet nr. 403 van 2022 elektrische voertuigen 10% tot 20% toegankelijker kunnen maken voor de eindconsument. De paragraaf specificeert de betaling van invoerbelasting op elektrische en hybride voertuigen die in Brazilië zijn geproduceerd en het voordeel is geldig tot 31 december 2025. Bekijk meer details over hoe de elektrische auto met de nieuwe maatregel goedkoper kan.
Lees verder: Twitter gaat akkoord met het bod van 43 miljard dollar van Musk
Bekijk meer
Hoe krijgt u uw CNH gratis in 2023?
Na aanvallen van hackers geeft Microsoft gratis tools vrij voor...
De senator voerde aan dat de Braziliaanse economie afhankelijk is van de import van onderdelen voor de assemblage van elektrische of hybride voertuigen. Daarom wordt een groot deel van deze apparatuur geïmporteerd uit Azië en Europa, en het zou geweldig zijn als Brazilië zou in de komende drie jaar (projectvoorstel) de invoerbelasting hierop kunnen afschaffen apparatuur.
De impact van deze afhankelijkheid zorgt voor een verhoging van 35% van het belastingbedrag dat wordt geheven op deze producten die hier worden verkocht. De concurrentiewaarde van elektrische auto's op de Braziliaanse automarkt is dus veel duurder voor de eindconsument.
Om dit effect te verminderen, heeft de federale overheid sinds 2016 de belasting verlaagd of afgeschaft om Braziliaanse consumenten aan te moedigen om voertuigen op schone energie te kopen. Sinds begin dit jaar is de belastingvrijstelling echter komen te vervallen. Senator Irajá verklaarde ook dat 80% van de Braziliaanse energiematrix bestaat uit hernieuwbare bronnen, zoals waterkracht, zon, wind en biomassa.
De belangrijkste reden is om de geëlektrificeerde autosector concurrerender te maken in Brazilië en hun verkoop op de binnenlandse markt te stimuleren. Vanwege al deze logistieke obstakels die in dit artikel worden besproken, en het gebrek aan bekendheid met dit product in Brazilië, blijft het achter bij de keuze van consumenten voor dit type auto.
Indien goedgekeurd door de Commissie Economische Zaken, gaat de PL rechtstreeks naar de Kamer van Afgevaardigden, zonder dat de plenaire vergadering van de Senaat hoeft te worden doorlopen.