Wat Braziliaanse automobilisten tegenwoordig het meest verwachten, is een daling van de benzineprijs. Volgens het ANP kenden de brandstofprijzen echter hun eerste daling van het jaar tussen 20 en 26 maart. Chauffeurs voelen deze daling nog niet en blijven klagen over de brandstofkosten.
Zie ook: Vice-president Mourão zegt dat we niet langer R$4 per liter benzine zullen betalen
Bekijk meer
Desenrola Brasil: Schuldheronderhandelingsprogramma dekt Fies?…
Begunstigden geboren in november en december kunnen nu de...
Het National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency (ANP) heeft een onderzoek uitgevoerd om alle brandstofwaarden in het land te beoordelen. Volgens het onderzoek was benzine 0,78% goedkoper, terwijl diesel ongeveer 1,14% goedkoper was.
Chauffeurs beweren echter dat deze daling bij geen van de berichten is verschenen. Benzine kostte R $ 7,21 en diesel R $ 6,674. Met zoveel stijgingen wordt een kleine daling echter zelden gevoeld.
Dus, ondanks de verlaging, is diesel 18% duurder dan de vorige maand. De daling is zeer relatief gezien de prijsvolatiliteit, zeker gezien de invloed van crises en externe factoren die grondstoffen direct beïnvloeden.
Vorige maand, nadat Petrobras de prijzen van pompen een paar maanden in stand had gehouden, heeft Petrobras de brandstofprijzen doorberekend. Benzine steeg bijvoorbeeld met ongeveer 18,8% en diesel met 24,9%.
In deze context is een van de belangrijkste oorzaken van deze constante stijgingen de ernstige oliecrisis die zich in de wereld afspeelt. Ondanks dat Brazilië een zelfvoorzienend land is op het gebied van olieproductie, wordt de waarde van een vat uitgedrukt in dollars. Om de wereldmarkt te volgen, is het dus noodzakelijk om de prijzen te verhogen.
Zo verhoogt de wet van vraag en aanbod de brandstofprijzen. De gevolgen van de oorlog tussen Oekraïne en Rusland worden hier in Brazilië gevoeld. Aangezien Rusland, 's werelds grootste olieproducent, te lijden heeft onder sancties, beperkt het zijn olie tot de wereld.
