Op woensdag 6 juni keurde de plenaire vergadering van de Senaat een ontwerpresolutie goed die de IPVA voor motorfietsen met een vermogen tot 170 cc zou afschaffen. Volgens het voorstel is de verlaging van IPVA tot nul niet verplicht, maar dient het als een stimulans voor de staten en het Federaal District. Bekijk in die zin meer details over het project dat de IPVA van sommige motorfietsen tot nul kan terugbrengen.
Lees verder: Bekijk de lijst met bestuurders met een geschorst rijbewijs wegens dronkenschap
Bekijk meer
Bevestigd: Samsung maakt echt opvouwbare schermen voor…
China voert experimenten uit met zebravissen op het ruimtestation...
Volgens de auteur van het rapport, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), is het doel van het project verander de motorfietsen met lage snelheid die mensen met een laag inkomen kopen om hun veilig te stellen levensonderhoud. De auteur van het rapport verklaarde ook dat er geen belemmeringen zijn voor fiscale verantwoordelijkheid omdat het voorstel dat wel heeft gedaan gezaghebbend karakter en zal resulteren in een daling van de inkomsten voor de Unie, aangezien de IPVA niet wordt opgelegd federaal.
De oorspronkelijke reikwijdte van het project omvatte alleen motorfietsen tot 150 cc, maar fabrikanten voerde aan dat deze beperking moest worden verhoogd om voldoende plaats te bieden aan motorfietsen met een laag vermogen. verplaatsing. Mecias de Jesus accepteerde twee amendementen die waren voorgesteld door senatoren Cid Gomes (PDT-CE) en Eduardo Braga (MDB-AM), die probeerden het voorstel uit te breiden met motorfietsen tot 170 cc.
Chico Rodrigues steunt zijn voorstel en stelt dat ongeveer 85% van de motorkopers in de klassen C, D en E valt en dit type voertuig gebruikt om van en naar het werk te gaan. Volgens de senator lijden deze kopers onder een gebrek aan kwalitatief stadsvervoer en hebben ze minder koopkracht.
In die zin kan het initiatief heel belangrijk zijn voor duizenden Brazilianen. Het is echter vermeldenswaard dat, hoewel het voorstel is goedgekeurd in de Senaat, het nog moet worden aangenomen om officieel van kracht te worden in Brazilië.
