A Verbod is wetgeving die tot stand is gekomen met als doel autoriteiten te helpen bij het controleren en verbieden van de consumptie van alcoholische dranken die verband houden met autorijden.
Het verbod geldt dus voor de consumptie van, reclame voor en marketing van alcoholische dranken, met als doel het aantal verkeersongevallen veroorzaakt door dronken bestuurders te verminderen.
Bekijk meer
Nieuwe radars zullen hoge snelheden vastleggen vóór verkeersdrempels...
Justitie schorst CNH voor vrouwen wegens schulden; begrijp de zaak
Het is vermeldenswaard dat in elk land de droge wet een limiet heeft voor de overtreding.
Hoewel de nomenclatuur Lei Seca populair is in Brazilië, kan deze verwijzen naar wettelijke bepalingen bestaan die tot doel hebben de consumptie van alcohol in sommige situaties te beteugelen, maar dit is niet exclusief wetgeving.
Dit type toepassing gebeurt bijvoorbeeld bij de beperking van alcoholische dranken in de verkiezingsperiode, waarbij de aankoop van alcoholische dranken op stemdagen volledig verboden is.
Het is echter bekend dat de term verwijst naar deWet nr. 11.705, gesanctioneerd op 19 juni, 2008, de bekende Verbod.
De formulering beschrijft de criteria van verantwoordelijkheid en striktheid voor de beheersing van alcoholgebruik door mensen die transportvoertuigen besturen. Samenvattend wijst ze erop dat het volledig verboden is om enige hoeveelheid alcoholische dranken te drinken om deze activiteit uit te voeren.
De wet, aanvankelijk mild en later bijgewerkt, werd uitgevaardigd met als doel verkeersongevallen veroorzaakt door te verminderen dronken chauffeurs. Dit komt omdat alcoholische dranken een disfunctie in het lichaam veroorzaken, waardoor het gedrag van zenuwcellen verandert.
De gevolgen van deze consumptie zijn veranderingen in gezichtsvermogen, redenering, evenals veranderingen in perceptie en motorische coördinatie. Gegeven dit kan het gebruik van alcohol leiden tot materiële schade, ongevallen en misschien iets ernstigers, met de dood tot gevolg.
Het ministerie van Volksgezondheid, via de Sterfte Informatie Systeem (SIM), gepubliceerd onderzoek waaruit blijkt dat er na de oprichting van Prohibition een afname ongeveer 14% van het aantal verkeersdoden in het land. Dit wordt vergeleken met de jaren 2016 tot en met 2014.
Maar zelfs ondanks de verlaging, blijkt uit een onderzoek van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) in 2018, Brazilië werd gerangschikt als het derde land ter wereld met het hoogste aantal verkeersdoden jaar. De Braziliaanse natie was de tweede na vice-China en leider India.
Samen met de goedkeuring van de wet werden verschillende campagnes uitgevoerd om het bewustzijn te vergroten en de gewoonten van Brazilianen te veranderen.
De wetgeving is strenger geworden, met een nultolerantie voor alcoholpercentages.
In 1997 was volgens het nieuwe CTB 0,6 g/L in het bloed of 0,3 mg/L in de blaastest toegestaan. In 2008 waren onder de drooglegging 0,2 g/L in het bloed en 0,1 mg/L in de blaastest acceptabel. Vanaf 2012 wordt echter met de nieuwe verbodswet elke concentratie alcohol als een overtreding beschouwd.
Een van de updates van de wetgeving is het feit dat de autoriteit zich mag identificeren dronkenschap, gewoon door veranderingen in het vermogen van de bestuurder of zelfs via afbeeldingen, video's en getuigenissen.
Voor bevestiging zijn echter verschillende tekens vereist, evenals de beschrijving in de kennisgeving van overtreding. Bovendien kan de persoon die weigert de test af te leggen, worden gestraft, net als de bestuurder die dronken bleek te zijn.
En het is nog niet voorbij. Een andere beperking betreft de verkoop en distributie van alcoholische dranken op federale snelwegen of in gebieden met directe toegang tot snelwegen. Daarom is de verkoop van deze dranken verboden en wordt bij het niet naleven van de beperking de verantwoordelijke gestraft.
Met het oog hierop heeft de Blitz, plotselinge inspecties op straat tegen onwettigheden, werden heel gewoon als een poging om de overtreding te controleren.
Gelieerd aan hen zijn de blaastesten, elektronisch object dat chauffeurs de opdracht krijgen om door een rietje te blazen, zodat het de meting van de hoeveelheid alcohol in de lucht die wordt verdreven en concluderen zo het bestaan of niet van de substantie.
Ze zijn essentiële instrumenten geworden bij het straffen, naast bewijs tegen overtreders, omdat het het percentage dat in het lichaam aanwezig is, aantoont.
In het geval van verkoop in het klein of het aanbieden van alcoholische dranken, op het recht van overpad met directe toegang tot de snelweg, wordt een boete van R $ 1.500,00 toegepast.
In gevallen van blitz, waarbij de bestuurder van het voertuig wordt geïdentificeerd met een alcoholniveau, krijgt hij een boete voor wat er is gebeurd. Omdat er geen inhoud is toegestaan, wordt deze boete geclassificeerd als zeer zware straf.
De hoogte van de boete kan zijn BRL 2.934,70, met de verplichte inbeslagname van de auto en schorsing van het recht om te rijden voor 12 maanden. Daarnaast bestaat de mogelijkheid van detentie voor een periode van 6 tot 12 maanden.
Als de bestuurder de overtreding binnen een jaar herhaalt, wordt de boete bovendien verdubbeld (R$ 5.869,40) en kan de CNH worden ingetrokken.
Als er alcoholische dranken worden genuttigd, kun je het beste een ritje maken, een taxi of een app-chauffeur vragen. Als u echter nog steeds de behoefte heeft om het voertuig te besturen, is het raadzaam om even te wachten voordat u gaat rijden.
Volgens experts hangt de tijd die het lichaam nodig heeft om alcohol op te nemen van veel factoren af: of je een man of een vrouw bent, je gewicht, de hoeveelheid ingenomen alcohol en het soort drank.
Aangezien er alcoholtesten in het bloed zijn die het kunnen identificeren, zelfs 12 uur nadat het is geconsumeerd, wordt aanbevolen om deze minimale tijd af te wachten. Hoe meer u echter drinkt, hoe langer de wachttijd zou moeten zijn. Bij een hoog verbruik wordt aangeraden om minimaal 24 uur te wachten.
Lees verder: